电池材料园区将减少美国在关键零部件方面对亚洲的依赖。
由特斯拉联合创始人JB Straubel创建的电池组件制造商和电池回收商红木材料公司宣布了其下一个电池材料园区,代表着对当地社区的35亿美元投资。
该地区位于南卡罗来纳州查尔斯顿郊外,被称为“电池带”。新工厂将有助于满足美国对阳极和阴极组件的需求,目前这些组件必须通过5万英里以上的全球供应链采购。密歇根州和佐治亚州之间所谓的电池带(Battery Belt)的快速增长是由新能源驱动的降低通货膨胀法这就是Redwood的新设施的用武之地。
虽然电动汽车电池制造业在美国增长,但红木公司的新工厂将帮助汽车制造商完全满足《通货膨胀减少法案》的要求,该法案要求电动汽车在美国生产,零部件在当地采购。
最初,美国的许多新电动汽车工厂仍将依赖中国、日本和韩国的供应商提供特定的零部件。
雷德伍德在一份声明中说:“除非锂和镍等金属被生产和精炼,并留在美国大规模生产国内阳极和阴极,否则这些美国电池工厂将不得不继续从亚洲采购大部分组件。”“这将把大部分(50-75%)的经济价值和创造的就业机会转移到海外。”
一旦投入使用,电池材料园区每年将能够生产100千兆瓦时的阴极和阳极组件,足以为100多万辆电动汽车提供动力。
斯特劳贝尔在接受采访时表示:“由于《通货膨胀减少法案》(Inflation Reduction Act)的出台,电池制造业正掀起一股向美国进军的浪潮,因此在美国各地建立业务对我们来说非常有帮助。《福布斯》.
南卡罗来纳州的电动汽车产量很快就会增长。宝马已经宣布投资17亿美元在斯帕坦堡工厂组装电动汽车的投资沃尔沃的情况危急EX90电动SUV也将在该地区建设。沃尔沃S60和梅赛德斯-奔驰Metris等传统动力汽车也在该地区生产。
红木公司将在占地超过600英亩的场地上提炼、回收和制造阳极和阴极组件。这个新的电池材料园区还将在该地区创造1500个新工作岗位,增加该州已经雇用的大约72,000名汽车工人。
加入讨论