完整的赛车号码。
最初的比赛从1950年举办到1954年,最新的La Carrera Panamericana比赛最近在墨西哥举行,分为七个激烈的阶段,以纪念当代比赛的35周年。这场比赛不适合胆小的人,在短短7天内就跑完了2200英里。保时捷拉丁美洲和保时捷墨西哥现在体现了这场比赛的顽强精神,和原来的保时捷征服了它在一个时尚的致敬车基于2022保时捷911卡雷拉S敞篷车。
作为对20世纪50年代的原始落顶赛车手的致敬,这个特别版是在龙胆蓝金属完成,并设有一组20/21英寸涡轮增压车轮漆在龙胆蓝金属。侧面轮廓自豪地炫耀了11赛车号码,和制动卡钳已漆成黑色,而不是传统的红色或黄色。后发动机罩已漆成白色,第三刹车灯现在着色类似于图11。
外部是一个涂鸦灰色软顶,完成了汽车的外观。保时捷特别项目负责人Grant Larson说:“911的车顶不能使用涂鸦灰色,所以我们不得不使用718 Spyder(982型)的帆布,这使得这款来自Sonderwunsch特别订制部门的定制车型成为世界上唯一拥有这种车顶颜色的911。”
这款特殊的保时捷内饰采用蜡笔灰色皮革,头枕上绣有石墨蓝的Carrera Panamericana头盔。仪表盘上写着“911卡雷拉S - La卡雷拉泛美1952”。甚至比赛的名字也刻在蓝色的钥匙箱上。
“保时捷在赛车运动方面的成功历史有很大一部分始于卡雷拉泛美赛道,对许多专家来说,这是20世纪50年代世界上要求最高的沥青拉力赛。我们认为,通过一款独特的车型911 Carrera Panamericana Special来回顾该品牌在泛美的伟大成就是非常合适的,”保时捷墨西哥公司总监Camilo San Martin说。这辆特殊的保时捷将于2023年拍卖,其中一部分资金将用于慈善事业。
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