刘易斯·汉密尔顿爵士喜欢英力士掷弹兵4x4

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“我真的很喜欢开这辆车。”

刘易斯·汉密尔顿爵士可能已经习惯了在赛道上以极快的速度狂奔,但他在艰难的地形上行驶时就像驾驶f1赛车一样自如。在英力士的新宣传视频中,37岁的他驾驶着新掷弹兵转了一圈。

英力士董事长吉姆·拉特克利夫爵士加入了这位七届世界冠军的队伍,他给了这辆越野车一次考验,无论是在越野车还是在公路上。“我真的很喜欢开这辆车,”汉密尔顿说。“考虑到我们开下来的一些巨大的下滑,这是非常舒服的……我几乎在赛道上全速前进。”我对游戏的抓地力感到非常惊讶。”

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掷弹兵被设计成一种强大的越野机器,就像老式的一样路虎的后卫.但是,与它的精神前辈不同,英力士展示了卓越的道路舒适度和精致。

“掷弹兵被设计成很好的越野,但我们不知道它会像它在道路上一样好。我可以肯定地说,我认为没有人能像刘易斯那样驾驶它,”拉特克利夫爵士补充道。

在上面的视频中,我们可以看到汉密尔顿兴致勃勃地推着头重脚轻的掷弹兵穿过弯道。令人惊讶的是,大型SUV采取一切在它的步伐和表现令人钦佩。

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话又说回来,这次短暂的勒索和掷弹兵已经经历过的相比根本不值一提。英力士将这款越野车送到了地球上最艰难的角落,在死亡谷、北极圈和中东危险的沙丘上累计行驶了110万英里。

掷弹兵可能有一个粗犷和老派的设计,但它的机械部件没有任何过时的东西。引擎盖下,你会发现一个直六宝马发动机(提供汽油或柴油)与一款采用zf来源的滑档自动变速器相匹配。

英力士也在考虑全电动掷弹兵的推出,但这还有待观察。

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美国消费者已经可以为他们的掷弹兵下订单,有三种版本可供选择。基本款的重量为59,600美元,而Trailmaster和Fieldmaster的零售价均为67,376美元。在选择合作零售商方面,该公司采取了深思熟虑的方法。

除了六位数的投资,经销商还必须证明他们有能力提供有价值的体验英力士的客户。

“我们的保留地所有者告诉我们,他们想成为某种东西的一部分。他们想与志同道合的人见面。他们不只是想去买咖啡,而是想花一个周末或一周的时间去探险。潜在的经销商会理解这一点,并提出很好的想法,”该公司的格雷格·克拉克说。

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