歌手的疯狂ACS越野车与保时捷陷入困境

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看来ACS在某种程度上侵犯了版权。

这个世界上有些事情是毋庸置疑的。水是湿的。的事实。草是绿色的。的事实。政客戴假发很难看。的事实。歌手使最美保时捷911地球上的餐馆。的事实。它所有的车都非常漂亮,不管我们是在谈论什么“定期”佣金,特餐动力学和轻量化研究(DLS),或其最新的互联网破坏者911全地形比赛研究(ACS)。不幸的是,最后一款车型与最初创造911的保时捷品牌并不合拍。根据CarScoops在美国,这家德国汽车制造商对其名字出现在ACS上的方式不太满意,因此辛格已将该车从其网站上撤下。

报道称,保时捷的法律部门要求辛格在找到解决方案之前,从其公共媒体上撤下所有有关该车的媒体报道。当然,辛格的漂亮造型为这两个品牌的公众形象创造了奇迹,不仅突出了辛格精湛的专业技术,还突出了保时捷的经典设计及其汽车作为修复和增强基础的潜力。

Singer车辆设计
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但与此同时,保时捷是一家仍然需要保护自己的利益和品牌的公司,而ACS在未经官方许可的情况下印有大量“保时捷”字样,让辛格随心所欲开创了一个先例,为其他人利用保时捷的品牌打开了大门。

当被问及这种情况时,保时捷的一位代表这样说:“我们很高兴有一个不断增长的保时捷爱好者社区。它们帮助我们确保几十年前建造的许多保时捷汽车仍然在路上行驶,并且仍然被享受。与此同时,我们对我们的客户有责任确保我们设计和制造的保时捷产品能够清晰而容易地识别。这可以从使用我们名字的单个部件或一件衣服到整辆车。为此,我们只允许由我们制造或直接授权的产品使用保时捷的名称。”

Singer车辆设计
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记者无法联系到辛格置评。但为什么是现在呢?毕竟,过去的辛格建筑都有特色的保时捷脚本和标志,所以什么是大交易与ACS?好吧,有些人可能会说,辛格的定期委托仍然是原来的保时捷,所以保留徽章是可以接受的。虽然ACS在技术上是基于1990年的964,但车身和底盘经历了如此多的重新开发和重新设计,以至于人们几乎可以认为这是一个全新的设计,仅仅是受到保时捷昔日拉力赛车的启发。

或者,这可能是由于ACS的特点是在一个实际的车身面板上压花的保时捷脚本,而不仅仅是一个贴纸或贴花。因此,这种成型可能被观察者认为是一个真正的保时捷组件,虽然辛格的质量从来没有问题,部分仍然不是由保时捷自己制造。毫无疑问,一旦辛格对形势发表评论,情况就会更加明朗。

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源学分: CarScoops

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