看看新的蝙蝠车从概念到现实的转变

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蝙蝠侠的新鞭子很大程度上受到了标志性汽车的启发。

这当然不是第一次标志性的蝙蝠车牢牢扎根于现实。毕竟,这个不倒翁的设计看起来就像你在现实世界中看到的一些蝙蝠狂人使用的东西。但这款最新的蝙蝠车完全不同。如果蝙蝠侠的不倒翁蝙蝠车是你可能有一天,在遥远的战场上,你会看到这辆新车保证在哥谭街头看到的或者在你当地的汽车和咖啡店。

这是因为它是迄今为止最“像汽车”的斗篷十字军汽车。其中一位设计师安德烈斯·范·奥弗比克(Andries van Overbeeke)从整个汽车世界汲取了大量灵感,对这款新蝙蝠车的影响是显而易见的。这与标志性的肌肉车有明显的联系,比如福特野马但它的设计也借鉴了一些更小众的汽车,比如兰博基尼Sesto元素

华纳兄弟。
华纳兄弟。
华纳兄弟。

van Overbeeke说,他在最初的概念阶段就为新款Mobile做出了贡献,最终的设计并不完全是他自己的。在我们看来,这就像是华纳兄弟从多个不同的设计师那里拉来的最后一辆车。当然,最明显的影响是这款车的肌肉车氛围。前端和机舱明显拉开了黄金时代的序幕六七十年代的肌肉车.保险杠、挡泥板和腰带上肯定有一些野马/Charger的痕迹。

但我们上面讨论的兰博基尼的影响稍微不那么明显。这一点在汽车后部尤为明显。兰博基尼对六边形很感兴趣,范·奥弗比克的蝙蝠车概念也是如此。虽然它没有使它的最终产品,六边形排气让人联想到后发动机盖上发现的Sesto元素。后面可见的变速箱也是一级方程式赛车Sesto和其他异国情调的回归。

安德烈斯·范·奥弗比克
安德烈斯·范·奥弗比克
安德烈斯·范·奥弗比克
2011年兰博基尼Sesto元素外观细节 兰博基尼

你也会注意到,一些早期的设计去前置引擎布局,这是放弃了中置引擎布局的最后一辆车。到目前为止,与蝙蝠车传统最大的不同是缺乏加力,这是几乎每一辆蝙蝠车都有的东西。如果这部蝙蝠车在另一部电影中继续存在,我们肯定会在下一次寻找它。

安德烈斯·范·奥弗比克
安德烈斯·范·奥弗比克
安德烈斯·范·奥弗比克
2011年兰博基尼Sesto元素俯视图 兰博基尼

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