雷诺和日产达成了新的合作协议

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这种伙伴关系将继续存在。

日产(Nissan)和雷诺(Renault)最终就两家公司未来的合作关系达成了协议,但仍需得到双方董事会的批准。两家公司的合作关系可以追溯到1999年,将持续到2030年,并将延续两家公司多年来的有意义的合作关系。

几个月来,人们一直在猜测该协议会带来什么变化,或者两家公司是否会做出这一决定会在一起吗。到目前为止,主要的问题是日产希望确保它的专有技术是安全的因为雷诺与中国汽车制造商吉利达成了协议。日产已经在电动汽车上投入了大量资金Ariya它最不希望看到的就是这项技术被竞争对手抢走。

雷诺
雷诺

新生联盟的第一个变化将是重新聚焦于高价值项目。这些项目将集中在拉丁美洲、印度和欧洲,并将包括市场、车辆和技术项目。最重要的是,汽车制造商希望每个公司都能加入更多的倡议。

首先,日产将投资雷诺创立的电动汽车和软件公司安培(Ampere),成为其战略股东。就在去年,两家公司宣布,他们将投资260亿美元用于电动技术,计划生产30辆新的电动汽车,这似乎是实现这一目标的踏脚石。

交易的其余部分将集中在重要的股权重组上。雷诺和日产将保留15%的交叉持股,并有锁定期和停滞义务,这意味着在一段时间内推迟出售股票,并有一段“停滞”期,以保护公司免受收购。届时,两家公司将被允许自由行使15%的投票权。

雷诺
日产
雷诺日产三菱

然后,雷诺将把其在日产的剩余股份(28.4%)转移到一家法国信托公司,在那里,大多数决策的投票权将被抵消,但雷诺仍将享有股息和股票销售收益的经济权利。然后,雷诺将指示信托在商业上可行时出售股份,但没有义务在预先确定的时间内出售股份。联盟运营委员会也将继续担任协调论坛。

所有这一切仍然取决于董事会的批准,但他们很有可能通过。这对两家公司来说是个好消息,但很难知道这对美国市场有什么影响,如果有的话。希望新的合作伙伴关系将带来更多的电动创新,我们很快就会在我们的街道上看到,因为它的战略是花时间开发新车型需要改变

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