雷诺5 Turbo 2准备在美国土地上赚大钱

拍卖 /9日评论

R5涡轮增压是拉力赛启发热舱口有之前的GR花冠甚至是想象。

低里程1985雷诺5涡轮2目前正在在Bring a Trailer上拍卖目前的出价为6.5万美元,距离出价只剩一天了。该车型于2019年从瑞士进口到美国,并于去年被卖家购买。它的内饰是米色,红色,由一辆1.4升涡轮增压直列四缸发动机提供动力,这台发动机以中置而闻名,驱动后轮。一段历史,这东西走得那么车辆似的GR花冠可以运行。

这是一款干净的车型,几乎没有什么瑕疵可言,里程表上的行驶里程不到2.5万英里(3.9万公里;因为欧洲进口),我们想象它会达到一个疯狂的数字。从这个角度来看,稍微清洁但里程更高的车型在网站上的售价从11万美元到16万美元不等。见鬼,即使是这样马自达旋转动力涡轮2几年前我们写过,它的售价是78,500美元,所以这只股票还有很长的路要走。

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R5 Turbo由博通的Marc Deschamps和Marcello Gandini设计,在1980年的布鲁塞尔车展上首次亮相,随后参加了国际汽联第4组拉力锦标赛。在R5 Turbo的六年运行期间,Turbo 2在后来的几年中作为一种稍微便宜的选择推出,但性能水平大致相同。

这种模式的特点Turbo 2图形上的门,前后雾灯,盒装挡泥板耀斑,四分之一面板进气口,并沿底部轮廓橡胶装饰。卖家对保险杠进行了翻新和油漆,尽管后四分之一面板有裂纹,油漆碎片和其他瑕疵可以看到。

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该车采用红色双交错公制合金轮毂,并安装了2019年的米其林TRX轮胎。它的后尾有一个钢制备胎,四周使用盘式制动器。这款全新的发动机可以产生160马力和163磅-英尺的扭矩,通过一个五速手动控制(对于一辆只有2138磅重的汽车来说已经不错了),将动力传递给后轮,从0到62英里每小时的冲刺时间为6.9秒。

目前的车主更换了一些东西,如冷却剂温度传感器,油,燃油压力蓄能器,燃油过滤器,火花塞和电线,安装了JPR经典有限公司的换挡连接,更换了离合器液压系统,并做了一些零零散散的决定把它卖出去之前。

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它有更多的备件,还有车间手册,服务记录,和一个干净的卡法克斯和亚利桑那州的标题。从对拍卖的评论来看,车主似乎在当地很有名气,对这辆车也很了解。

这是一辆汽车的小宝石,让我们对雷诺正在烹饪的东西感到兴奋计划中的电动后继产品。不过,我们再也不会有硬核的中置引擎掀背车了餐馆有助于填补这一空白。如果你想拥有一件真正的汽车历史,并且你有足够的钱,你应该看看这个,因为你不想成为下一个汽车和咖啡中最酷的人吗?

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