纪念所有在2021年去世的酷车人

许多人所知的沙丘车起源于迈耶斯曼克斯岛，这是布鲁斯·迈耶斯他喜欢冲浪、帆船和尽情享受生活。是他的远见改变了大众甲壳虫成为了汽车和流行文化中不可比拟的力量。

如果你是看着f1长大的，那你就是听着默里·沃克的歌长大的。作为一名赛车运动的巨人，这位评论员在赛车运动领域工作了50多年，其中20多年报道了一级方程式赛车。穆雷对F1的热情是首屈一指的，他以所谓的“穆雷主义”或在他草率的评论中做出的失误而闻名。他声音里的兴奋是显而易见的，即使在这项运动几十年之后，每一场比赛都被沃克的声音赋予了生命。带着兴奋，那是2021年F1赛季我们可以想象穆雷的解说会多么激动人心。他在97岁时去世，但他的激情、精神和热情将永远被人们铭记。

2009年3月，大C又造成了另一名受害者Sabine施密茨．众所周知，这位纽博格林女王是唯一一位赢得纽博格林24小时耐力赛冠军的女性，在成为常规主持人之前，她在Top Gear上露面，一举成名。她被授予荣誉勋章以她的名字命名的纽博格林弯道．

如果你曾经玩过风火轮玩具，那么Ryu Asada很有可能就是它的设计者。他负责大多数现代风火轮的解释，在车辆的某个地方留下他的印记和他的名字。不幸的是，在与癌症的斗争中失败后，他在42岁时过早地离开了这个世界。

1969年加入福特，帕里-琼斯的影响力是不可否认的。许多人不知道他的名字，但你会知道他监督开发的产品-福特蒙迪欧/轮廓，嘉年华和福特福克斯是其中最重要的三款。在福特收购捷豹路虎、沃尔沃、马自达、林肯和阿斯顿马丁的过程中，他也发挥了重要作用。不幸的是,他与世界分道扬镳在今年早些时候的一场拖拉机事故中。

罗伯特·威廉·昂瑟，更广为人知的名字是鲍比，是一名美国赛车手和赛车名人堂成员，他以1968年和1974年的美国汽车俱乐部冠军，1968年、1975年、1981年和1975年的印第安纳波利斯500冠军，以及代表美国参加国际冠军赛而闻名。他甚至在F1与BRM．不幸的是，这位传奇车手于今年5月自然去世。

杰克·英格拉姆是纳斯卡短道速滑名人堂成员，参加过300多场比赛。在20世纪70年代，他多产，参加任何他能参加的比赛。他不仅仅是有天赋，1982年，他被评为百威啤酒已故运动员系列中最受欢迎的车手。

美国赛车运动和鲍勃Bondurant携手并进。他是卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和法拉利车队(Scuderia Ferrari)一级方程式赛车的代表人物，但由于创办了鲍勃·邦杜兰特高性能驾驶学校(Bob Bondurant School of High Performance Driving)，教汽车爱好者如何驾驶汽车，他成为了美国汽车爱好者家喻户晓的名字。

弗兰克-威廉姆斯作为一名车手，他可能不太为人所知，但他对f1的影响是巨大的。作为威廉姆斯F1的创始人，他为车手、工程师和设计师在这项运动中铺平了道路，积累了9个建造者的头衔，仅次于法拉利。

老阿尔·昂瑟是博比·昂瑟的兄弟，他本人也是名人堂成员，在印地赛车中取得了成功的职业生涯，赢得了39场胜利。他是四名四次赢得印第安纳波利斯500英里比赛的男子中的第二位，他是1970年，1983年和1985年全国锦标赛的冠军。

很少有人知道田中俊二，但是CarBuzz本月早些时候爆出了他的消息在75岁时安详地去世了．田中最受人尊敬的是他设计的最初的NA马自达Miata，这款车成为了汽车领域的标志。

同样有影响力的榛子查普曼．科林·查普曼的妻子，她在莲花的创立和所有的公路车和赛车的努力中发挥了重要作用，甚至在过去的几年里，她也与莲花密切相关。