红牛介绍刘易斯·汉密尔顿最可怕的噩梦:遇见RB18 F1赛车

一级方程式赛车 /22日评论

马克斯·维斯塔潘将在新的RB18中捍卫自己的头衔。

红牛最近推出了2022赛季的全新F1赛车。随着RB18的推出,红牛还推出了一个新的制服,没有任何本田徽章。

本田退出F1在2021赛季结束后,但仍与红牛密切合作。英国F1车队最终将其发动机部门搬到了内部。它现在是一个非常独特的制造商俱乐部的一部分,在一个屋檐下做所有事情。其他拥有这一发展梦想的车队包括法拉利和迈凯轮。就是这样。

作为一名红牛车手最好的事情是有任何你想要的车,因为该品牌不再与汽车品牌相关。这可能就是为什么维斯塔潘在等待新的名单上阿斯顿马丁女武神

车队现在正式被称为甲骨文红牛车队,确保主要赞助商得到关注,它可能支付数百万美元。

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如预期的那样,您可以看到控件所要求的所有更改新规定。如果你把RB18和RB16放在一起,你会注意到更大的轮胎、小翼和前后机翼的明显变化。

这些变化是为了确保比以往任何时候都更接近的比赛。新的空气动力学设置减少了脏空气的数量产生的汽车在前面和增加前端抓地力的汽车在后面。

另一个显著的变化是在皮肤下。从今年开始,车队必须使用一种新的混合燃料。可持续燃料的比例从5%提高到10%。红牛是第一支承认自己是挣扎着获得同样的力量从引擎上,它和去年一样。

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回归的冠军,马克斯Verstappen他正在为新一季做准备。“我感觉重新充电并准备好再次驾驶,我感觉很好,以最好的方式做好身体准备是很重要的,特别是当事情随着规则的变化而变化的时候。就赛车而言,我们不知道完全可以期待什么,所以我很兴奋地看到赛车第一次在赛道上的表现。本赛季最大的适应将是新的规则,我们需要一些时间来适应赛车,这不是你跳进去就可以的,这是去年的升级。剩下的就很简单了,这个赛季我没有感觉到任何额外的压力,我只会做我一直在做的事情,因为我不认为有什么理由与众不同。现在我已经等不及开着RB18冲出维修区的那一刻了。”

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“随着今年新规则的变化,整个理念与去年不同,这意味着每一个部件都与去年的赛车不同。这对每个团队来说都是一张白纸。当我们进入第一场比赛时,RB18看起来不会像今天这样,随着我们在赛季中的进步,进化将会非常快。这对每个人来说都是一个陡峭的学习曲线,这是第一场比赛和最后一场比赛之间的发展,”车队负责人克里斯蒂安霍纳说。

2022赛季前测试将于2月23日在西班牙巴塞罗那开始。这将是司机们第一次有机会了解他们的新车。第二次测试将在3月18日至20日的周末在巴林进行,一周后将举行本赛季的第一场大奖赛(巴林)。

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