公羊横冲直撞来到美国骚扰福特独行侠

至于设计，谁也说不准。横冲直撞，在南美的伪装下，是有点平淡的一面。Ram总是可以模仿1500多一点。在格栅和侧翼添加一些铬，给它更多突出的LED雾灯，以及卡车屁股上著名的公羊徽章。值得记住的是，Mopar可能也在开发一系列生活方式配件。在过去的几年里，Mopar已经变得更加突出，为大多数Stellantis系列提供官方升级。拉姆也可以在新的装饰工作，以竞争喜欢特立独行震颤。

感谢相当杰出的兜帽徽章和预告片，我们已经知道横冲直撞将配备一个涡轮增压发动机，与四缸是最有可能的候选人。值得庆幸的是，Stellantis有很多选择。

最有可能的是2.0升的用于驱动2023吉普指南针．它只能产生200马力，所以Ram可能想稍微调整一下，使其与250马力的福特Maverick EcoBoost更具竞争力。公羊将配备280马力2.0摘自阿尔法罗密欧Stelvio在一个完美的世界。

混合动力系统几乎肯定是道奇大黄蜂和阿尔法罗密欧Tonale使用的1.3涡轮增压四缸。这种动力系统将给Ram带来巨大的优势，因为它是一种插电式混合动力系统。福特没有计划开发插电式的Maverick大约30英里的纯电动行驶里程无疑将是一个很大的卖点，即使它比等效的Maverick混合动力车贵一点。

但如果拉姆不能避开鸡肉税，这一切都是白日梦。Rampage将在巴西建造，巴西是世界上少数几个与美国没有自由贸易协定的国家之一。如果横冲直撞在智利稍微靠左一点就好了……

一个有趣的解决方法是在墨西哥建造Rampage。考虑到Rampage的大小，它很可能是基于Stellantis的SCCS平台(小型通用组件和系统平台)，该平台是从FCA继承而来的。这个平台可以在各种欧洲产品下找到，也可以在吉普的叛徒，指南针和指挥官，以及阿尔法罗密欧Tonale/道奇大黄蜂下找到。

随着我们所探索的一切，到目前为止，我们可以看到公羊接管一条生产线在托卢卡工厂，在那里下一代吉普自由将可能作出。

这样，拉姆就万事俱备了。一条装配线已经建立起来，可以处理合适的平台，可以使用多种发动机选择，而且，至关重要的是，在一个与美国有自由贸易协定的国家。

Stellantis最新管理层的变动也很能说明问题．蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)这样的重量级人物被任命为Ram的首席执行官，以帮助该品牌发展，这一事实表明，美国和世界其他地区即将迎来大事。