据报道,保时捷收购红牛车队50%股权后进入F1

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文件显示保时捷以50%的所有权强势进入F1。

最近发现的摩洛哥文件显示,保时捷将动摇一级方程式与大规模的50%买入在红牛F1。到目前为止,正式的程序正在进行中,我们期待新闻发布会或公告保时捷宣布正式进入F18月4日。保时捷需要克服的最大障碍之一(也是推迟的主要原因)是,世界各地的反卡特尔机构要批准保时捷与红牛的联盟,以确保不会出现任何不良后果。

虽然这听起来很奇怪,但除了欧盟之外,这些申请还需要在20多个国家提交。摩洛哥文件就是在这里浮出水面的。当两家如此规模的公司走到一起时,这是必要的。毫无疑问,这两家公司的合作关系,特别是在保时捷首次公开募股之前,将撼动船只,希望电网。

珀斯老人

摩洛哥政府立法规定,上述申请一经批准,就必须公布。到目前为止,他们已经看到了,我们也亲眼看到了这份文件(法文)。无论如何,在摩洛哥获得绿灯的过程要求保时捷和红牛透露合并的新细节。

文件显示,保时捷将加入红牛车队为期10年的合作伙伴关系,包括50%的股份在车队的F1 ops,我们上面讨论过。该文件还向我们透露了8月4日的公告日期,所以请把它放在您的日历中,以便我们跟进。

Motorsport.com他明白,这种合作关系不仅会出现在马克斯·维斯塔潘的赛车贴纸上,也不会出现在即将推出的红牛车队上保时捷911特别版,以纪念F1的合作伙伴关系(我们呼吁首先发生)。合作伙伴关系还将包括红牛独立的F1商业实体。

最初的计划是今年在奥地利红牛赛道的红牛赛道上宣布,但国际汽联世界汽车运动理事会没有批准这项运动的新发动机规则为2026。事实上,最终确定的引擎规则是保时捷进入F1赛场的先决条件。

在所有的可能性,阿尔法金牛座,红牛的“支线车队”将加入保时捷的行列,保持品牌的年轻车手团队和结构完好无损。也就是说,据了解,阿尔法金牛座将保持100%的红牛实体。保时捷的前现在大众集团总裁奥利弗•布鲁姆表示是促成这笔交易的巨大力量,因为据报道,他是保时捷一级方程式车队的冠军之一。

源学分: motorsport.com

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