保时捷911 GT3获得六英尺机翼和RS风格

德国调谐器DMC已经发布了一个新的碳纤维气动套件为新的保时捷911 GT3．

并不是说新的GT3需要任何额外的荣誉。RS版本刚刚声称N/A量产车记录在纽博格林附近．尽管如此，DMC希望新的空气动力学bits将使GT3看起来更积极，走得更快。考虑到一个人已经取得的成就，这是一个艰难的要求使用保时捷自己的定制程序．

基本上，任何控制汽车上方和下方空气流动的东西现在都是DMC的杰作。然而，它显然深受RS的启发，包括一个巨大的Tuv和fia认证的尾翼，碳纤维挡泥板和百叶，侧裙，前保险杠插入，后扩散器和引擎盖。最后三个没有修改，但已经重新做了碳纤维。

就像全新的GT3 RS，这里的主要故事是巨大的机翼。

DMC的跨度是可笑的5英尺8英寸。这和设计这辆车的安德烈亚斯·普卢宁格(Andreas Preuninger)一样长。我们认为如果普卢宁格看到DMC对他的孩子所做的一切，他会崩溃的。

DMC曾表示，它希望让客户能够享受GT3 RS的外观与GT3的更柔和的性质。DMC坚持认为，汽车的工厂空气平衡被保留，这应该让现在倾向的普卢宁格放心。

此外，客户还可以选择汽车的零部件，以及汽车的成品。