它是终极的轨道武器。
亚特兰大体验中心于2015年开业,耗资1亿美元,很快洛杉矶中心也开业了,保时捷粉丝可以在那里体验著名的保时捷北schleife倾斜曲线低摩擦处理电路、低摩擦圈、摆满保时捷经典车型的展厅等等。这两个中心将为911 GT3提供高转速、自然吸气的各种赛道模块,从日常驾驶情况到更技术性的驾驶环境。
保时捷汽车北美区总裁兼首席执行官Kjell Gruner表示:“与所有保时捷跑车一样,全新911 GT3是为驾驶服务的,这款车更是如此,因为它诞生于赛车运动,为道路量身定制。”“这种感觉、声音和动力都是一种非常特别的体验,任何人都可以在个人指导下在封闭赛道上享受。我相信新的GT项目将为我们在亚特兰大和洛杉矶的中心带来额外的兴奋。”
阿尔塔纳体验中心将提供90分钟的911 GT3体验,90分钟的911 GT3与911 Turbo的对比体验,截至3月31日,您还可以体验90分钟或4小时的911 GT3代驾体验,体验991与992之间的差异。洛杉矶工厂将提供同样的体验,但还提供四小时的GT3加速体验,以及四小时的GT3世代体验。
2022年保时捷911 GT3由一台4.0升六缸发动机提供动力,可产生502马力和346磅-英尺的扭矩。这使得GT3可以在3.2秒内冲刺到60英里/小时(在PDK的幌子下),最高可达197英里/小时。随着9,000转的红线和锋利的处理,我们不认为90分钟将是足够的大多数。
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