保时捷泰坎都不知道被什么撞了。
Luminar处于远程激光雷达技术的前沿,这种更密切的合作将使我们的汽车获得更大的创新。我们期待结合我们的研发和产品设计专业知识,为Polestar品牌提供真正令人惊叹的激光雷达集成和功能,”Polestar首席执行官Thomas Ingenlath说。
沃尔沃和北极星还没有就他们的汽车何时能够实现三级自动驾驶做出任何具体声明,因为梅赛德斯-奔驰在这方面已经领先于瑞典汽车制造商。梅赛德斯L3技术不过,它在发射时将受到高度限制,只能在内华达州以每小时45英里的速度工作。与现有的L2+系统不同,奔驰Drive Pilot将允许驾驶员执行次要任务(如阅读)。
“随着我们成功地共同执行,Polestar对Luminar的信念和我们技术的价值持续加速。Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell表示:“通过这种新的扩大合作关系和我们共同的开拓精神,我们将推动汽车技术和设计的边界进入下一代的新领域。”
我们期待明年体验北极星的激光雷达技术。
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