官方:奥迪宣布参加2026年f1赛事

2022年8月26日美国东部时间上午4:09 通过塞巴斯蒂安Cenizo 一级方程式赛车 /6个评论

我们都知道它会来，但现在它是正式的。其他的银箭队终于进入了F1。

后数月的谣言还有虚假的报道，赛车运动最大的公开秘密现在被证实了。在本周末在斯帕-弗朗科尚举行的比利时大奖赛之前，奥迪宣布将从2026年开始作为动力单元供应商进入f1，此前国际汽联最近确认了从2026年开始的f1规则。

“赛车运动是奥迪DNA中不可或缺的一部分，”奥迪董事会主席马库斯•杜斯曼(Markus Duesmann)表示。“f1既是我们品牌的全球舞台，也是极具挑战性的开发实验室。在我们的行业中，高绩效和竞争的结合始终是创新和技术转移的驱动力。有了新规定，现在是我们参与进来的好时机。毕竟，f1和奥迪都追求明确的可持续发展目标。”

创新和技术从赛车运动中转移出来的事实是显而易见的奥迪R8所有来自英戈尔施塔特的高性能汽车都有四驱全驱系统。

奥迪

在斯帕进行的现场问答中，马库斯·杜斯曼被问到奥迪会有哪个底盘合作伙伴。有传言称，奥迪将与迈凯轮合作，阿斯顿马丁，或索伯，后者是目前与阿尔法·罗密欧品牌合作。然而，杜斯曼表示，目前尚未做出决定，最终决定将在2022年底之前公布。

保时捷目前正在研究合成燃料但奥迪表示，从2026年起，它所有的新车都将是纯电动汽车，那么为什么F1对奥迪来说真的很重要，而不是电动方程式?嗯，F1的空气动力学创新要复杂得多，教给品牌的东西也更多，可以应用于公路车，而不是电动方程式。

同样，F1赛车上的电子元件要复杂得多，可能会带来效率技术，从而改善奥迪的电动汽车。电动方程式中基本的单电机电动传动系统与真正的赛车几乎没有关系。

奥迪

值得一提的是，奥迪不断引用可持续性和合成燃料的好处，以降低碳足迹。这项技术可能有一天会说服奥迪回到燃烧，但让我们回到我们现在所知道的。

十多年来，F1动力总成将首次在德国生产。奥迪的PU将在位于因戈尔施塔特(Ingolstadt)总部附近的新贝格(Neuberg)和多瑙(der Donau)的奥迪运动能力中心(Audi Sport Competence Center Motorsport)生产。纽伯格工厂已经有了F1引擎、电动马达和电池的测试台。在人员、建筑和技术基础设施方面正在做更多的准备工作。这一切都将在今年年底前到位。

最近成立了一家独立的公司，作为奥迪运动的子公司，用于动力装置项目。亚当·贝克(Adam Baker)是一位拥有丰富高级赛车运动经验的工程师，他将作为首席执行官负责F1项目。

奥迪

奥迪不会与保时捷共享任何东西，虽然奥迪的发动机将在德国制造，但杜斯曼表示，“如果保时捷进入”(请理解为，当保时捷进入)，其聚氨酯生产将在英国进行。如果奥迪已经知道了自己的计划，保时捷肯定很快就会发布公告。

奥迪希望在加入车队的前三年内具有竞争力。不幸的是，奥迪已经决定这么做停止其LMDh项目专注于F1。然而，它仍然希望在明年的达喀尔拉力赛上凭借RS-Q e-tron取得全面胜利。

主要结论如下:奥迪将从2026年起加入，并将提供PU，但将与现有团队合作，而不是创建一个全新的团队。然而，这并不是低承诺的标志，奥迪表示，它将长期参与这项运动，希望这一努力将加速可持续性能技术向公路车的转移。放心，奥迪是认真对待F1;如果奥迪没有与未来的合作伙伴进行深入谈判，就不会发布官方声明。我们只是还不知道是谁。