官方消息:阿尔法·罗密欧将在2023年离开f1

2022年8月26日美国东部时间上午10:43 通过格哈德角一级方程式赛车 /2的评论

看来那些关于奥迪接管阿尔法的传言终究是真的。真的是吗?

尽管这是汽车行业最不为人知的秘密之一，但奥迪仍然花了时间正式宣布将在2026年进入F1(快点，保时捷——我们都知道你也在路上)。

然而，这一声明仍然有些神秘。奥迪仅宣布将作为动力单元(PU)供应商进入这项运动，并将在年底前宣布其底盘合作伙伴。的新的2026 PU法规使得进入F1的成本比以往任何时候都要低，这给了像奥迪这样的制造商一个营销和提升像奥迪RS e-tron GT通过赛车运动。

大约5个小时后，阿尔法罗密欧宣布与索伯赛车运动的合作将在2023年F1赛季结束后结束。

阿尔法罗密欧

对于那些不熟悉目前的阿尔法罗密欧F1车队设置，允许我们提供一个精简版。阿尔法罗密欧F1车队奥伦队技术上是老索伯车队，但与阿尔法罗密欧涂装。索伯和阿尔法罗密欧有技术和商业合作协议，这基本上意味着阿尔法支付冠名赞助商，因此，可以把它的名字和品牌放在车上。索伯提供其他一切，包括专业知识和管理结构。

阿尔法罗密欧车队本赛季表现特别好，意大利品牌表示这是它选择与索伯续签2023年合同的主要原因。在那之后，阿尔法将离开赛车运动的巅峰。

阿尔法罗密欧F1车队奥伦/Facebook

阿尔法在一份声明中表示:“由于该品牌的经济和产业转型将在2022年实现，阿尔法罗密欧现在将在众多机会中进行评估，并决定哪一个是维持该品牌长期战略和定位的最佳机会。”用非市场营销的话来说，这意味着F1没有帮助它销售会Quadrifoglio，所以它会开始制造电动汽车．

这为奥迪敞开了大门，支持最合乎逻辑的谣言。首先是一些背景。奥迪过去曾与几个品牌合作，包括迈凯轮、阿斯顿马丁和索伯。

阿尔法罗密欧F1车队奥伦/Facebook

最早的谣言可以追溯到2021年11月。新闻报道称迈凯轮被卖给了奥迪但这家英国品牌迅速介入，并证实事实并非如此。奥迪和迈凯轮的联系拒绝消失，直到阿斯顿马丁的谣言出现。5月初，阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔证实，奥迪已与阿斯顿·马丁接洽。在那之后，是无线电静默。

关于索伯的传闻可以追溯到7月初，声称奥迪将分阶段接管索伯，从2023年25%的份额开始，最终在2026年达到75%。奥迪和阿尔法发布新闻的时机太巧合了，不容忽视。这看起来是要发生了，伙计们。

现在，如果保时捷能发表声明……

奥迪