当汽车租赁公司是你最好的客户时，就会发生这种情况。
根据日经亚洲评论由于在竞争激烈的美国市场销售下滑，日产计划将北美产量削减多达20%。八年来，日产汽车2017年在美国的销量首次出现下滑，这家汽车制造商不打算在生产过剩方面冒险。因此，它已经在美国的两个生产工厂和墨西哥的三个生产工厂减产。到目前为止，还没有员工被解雇，但许多人每周至少要在家里多呆两天。
总产出将至少下降10%。希望这种生产放缓将在秋季结束，就在那时重新设计的2019年Altima轿车开始销售。除了Altima，尼桑的另一款畅销车型是Rogue SUV．自2008年以来，日产在美国一直相当积极，以争取更大的市场份额。然而，这一策略导致了出租车队等地方的高产量、低利润率销售。慷慨的销售激励是另一个促成因素。例如，日产上季度每辆车的平均奖励为4,000美元。行业平均水平为3600美元。一方面，这种方法促进了销售，但从长远来看，损害了整体品牌价值。
这一战略将很快结束，因为产量和激励措施都将降低，目的是“从以规模为基础的战略转向以利润为中心的战略”。美国是日产汽车的重要市场，截至今年3月31日，美国市场占日产汽车全球销量的28%。考虑到这些减产，日产预计新财年其在美国的销量将下降3%。
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