日产和雷诺终于接近达成新的联盟协议

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日产对与雷诺共享知识产权的担忧仍需解决。

双方在重组联盟协议方面取得了进展日产和雷诺这两家汽车制造商还在继续解决他们的分歧.每路透在美国,日产汽车董事会的一个委员会审查了雷诺提出的续签联盟的建议,这些建议似乎受到了欢迎。据称,下一阶段的谈判将涉及雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥本月晚些时候前往日本,与日产首席执行官内田诚直接谈判。

自去年10月谈判开始以来,日产董事会的审查和明显的开绿灯是重组联盟的首个重要迹象。日产主要担心的是知识产权,特别是其内部开发的电动汽车技术。如何来吗?

因为雷诺目前还在努力与中国汽车制造商吉利和沙特阿拉伯国家石油生产商阿美公司达成协议,作为投资者帮助共同开发汽油发动机和混合动力技术。

雷诺
雷诺
雷诺

简单地说,日产不希望外部公司获得其电动汽车技术,而雷诺则要确保这种情况不会发生。例如,平台的日产Ariya在内部被称为CMF-EV,也将成为雷诺未来电动汽车的基础。日产希望通过不增加新玩家来保持这种状态。雷诺最近向日产提供了解决这一问题的建议。

两家汽车制造商还在协商一项提议,将雷诺在日产的持股比例从目前的43%降至15%,这与日产在雷诺的持股比例相当。日产剩余28%的股份将在雷诺出售后转移到一家信托公司。

此外,日产显然热衷于建立一家新的电动汽车公司,目前代号为安培。目前还没有进一步的细节。

雷诺日产三菱
2023年日产Ariya前瞻视图 日产
雷诺

雷诺继续面临来自法国政府的压力,要求其达成新协议,因为雷诺拥有该汽车制造商15%的股份,是该公司的最大股东。尽管两家汽车制造商努力在2022年结束前达成协议,但去年年底谈判破裂。这显然未能实现,但谈判仍在进行中。

在现任日产前首席执行官被罢免并随后被捕之后,该联盟遇到了重大障碍卡洛斯•戈恩2019年4月。一个新联盟协议将以多种方式受益于双方,以及初级合作伙伴三菱。

今天的好消息是,达成协议的势头似乎很强劲。

雷诺
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源学分: 路透

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