NHTSA调查30起特斯拉车祸，其中10人死亡

本周，自动驾驶汽车面临严格审查。最近，一项解除限制特斯拉汽车运行的严格法规的提议遭到拒绝，一天后，美国汽车安全监管机构宣布对特斯拉的30起撞车事故进行调查。上述事故共造成10人死亡。

美国国家公路交通安全局(NHTSA)已经有了一份特斯拉撞车事故的清单，目前正在其特殊事故调查的放大镜下进行调查。国家公路交通安全管理局进行初步调查，然后决定是否将其转交给特别事故调查部门。最近的一次模型3例如，Crash并没有被移交。

在30起调查中，NHTSA只公布了5起事故的最终裁决。在三起事故中，特斯拉自动驾驶仪被排除为事故原因，而NHTSA公布了两起事故的报告。

自动驾驶仪从一开始就备受争议，尽管它只不过是一个二级驾驶辅助系统。特斯拉的网站明确指出，“目前启用的功能需要驾驶员主动监督，并不能使车辆自动驾驶。”争论的主要来源似乎是，尽管特斯拉声称这不是一个完全自动驾驶的系统，但它确实是这样称呼的。在业主做出极其不负责任的事情后，它继续制造新闻，这也无济于事。2020年8月，一名特斯拉司机撞上了一辆警车的后座看电影的时候。

美国国家运输安全委员会(NTSB)对特斯拉的态度要强硬得多。据NTSB称，自2016年以来，自动驾驶仪至少发生了三起致命事故。这个机构对Autopilot尤其挑剔，因为它允许司机把手从方向盘上移开很长一段时间。