新雷克萨斯LS 500h旗舰混合动力轿车包装令人印象深刻的354马力

2017年3月9日美国东部时间下午4:35 通过马丁的节目 /25日评论

在汽油发动机关闭后，这款新型混合动力轿车的时速可达每小时87英里。

不久之后的揭露旗舰LS 500轿车在底特律车展，雷克萨斯透露了新的混合动力LS 500h变种在日内瓦车展。由制造商的最新多级混合动力系统这款全新的动力系统将一台3.5升V6汽油发动机与两台电动马达结合在一起，可产生354马力，其输出功率与LC 500h双门轿跑车相当。LS 500h以全新雷克萨斯全球架构为基础，拥有更低的重心和最佳的重量分配。

这提高了稳定性和处理敏捷性，而更硬的底盘允许新的多链接悬架，以实现增强的处理和最高的舒适性。这款混合动力轿车的主要特点之一是，雷克萨斯LS 500h的动力系统配备了四段式换挡装置，该装置可以对驾驶员的输入提供更直接的响应，同时保持了一辆普通汽车所期望的平稳性和效率雷克萨斯混合动力车．0-62英里每小时需要5.4秒，比LC 500h稍慢。在关闭汽油发动机的情况下，它还能以每小时87英里的低转速行驶，这使它成为高速巡航的理想之选。

尽管这款变速箱只有四档，但雷克萨斯表示，模拟的换挡控制模式给人的感觉就像3.5升双涡轮V6雷克萨斯LS 500的10速自动变速箱，提供“线性、直接和连续加速”，而不像一些无级变速器那样存在“皮带”效应。与传统的自动变速器一样，雷克萨斯LS 500h配备了人工智能换挡控制系统，可以根据驾驶条件和驾驶员的输入自动换到最佳档位。锂离子电池组也比目前LS 600h的镍氢电池小20%，但具有更高的功率密度。

使用锂离子技术也使其更轻，从而减少了汽车的整体重量，同时提高了燃油经济性，排放性能和操纵平衡。而LS 500h可能不是和它的双门跑车一样好看然而，受日本人热情好客启发的豪华内饰却并非如此。豪华的前后座椅有多种功率调节，以及加热，冷却和按摩功能。后排座椅也有一个可选的伸长式脚凳，提供了宽敞的腿部空间，一个12.3英寸的信息娱乐系统占据了仪表板。

日本文化主题延续了自然木制品和激光切割技术的装饰选择，包括艺术木/有机、艺术木/人字形和激光切割特别。还包括最新的安全系统+包具有众多的安全辅助，如直观的行人检测功能与主动转向-一个世界上第一个，根据雷克萨斯。价格尚未公布，但预计雷克萨斯LS 500h将于今年年底抵达美国。