全新雷克萨斯LS 500在底特律首次亮相,配备双涡轮增压V6发动机和全新外观

揭示 /29日评论

开始这一切的雷克萨斯模型看起来终于再次相关。

雷克萨斯刚刚在2017年底特律车展上揭开了全新2018款LS 500的面纱。这款新车型比之前的LS更低,更长,更宽,并以双门跑车般的轮廓设计为特色。LS是基于相同的GA-L架构作为LC轿跑车,这应该给它一个运动的感觉。另一方面,引擎选择是非常不同的。信用证500是由同样的V8发动机提供动力但新款LS 500将只有3.5升V6发动机。

V6是一个双涡轮增压单元,将配合10速自动变速器。输出功率为415马力,扭矩为442磅-英尺,与目前的车型相比都有很大的改进。雷克萨斯的RWD车型从0到60英里每小时的行驶时间约为4.5秒。全轮驱动也将提供。雷克萨斯说,尽管这款10速变速器是一个变矩器,但换档时间可以与双离合变速器相媲美。动力传动系统将可定制几种驱动模式,包括正常,运动和运动+,影响油门响应。像大多数雷克萨斯车型,我们预计这一动力系统将是令人难以置信的舒适,同时也给予运动排气注意时,进入运动模式。

雷克萨斯表示,在许多驾驶情况下,10速变速器是实现宽功率范围的理想选择。双涡轮增压V6发动机的高扭矩与高档位匹配良好,可以轻松实现高速公路巡航,而快速降档则可以直接加速。变矩器也可以锁定提供直接的感觉和更好的燃油经济性。雷克萨斯对这款新LS的目标是体现“雷克萨斯的历史和形象,并成为该品牌所代表的一切的象征。”LS遵循新的雷克萨斯的设计语言,我们已经知道。新款LS抛弃了经典的三箱外观,采用轿跑车式设计,希望能吸引更年轻的买家。

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当然,这款新车有一个非常大的版本,该公司的主轴格栅,与新的独特的“z形”大灯。LS将有5种车轮设计,包括两种新的19英寸和20英寸设计。从内部来看,很明显这是一款旗舰机型。有新的座椅设计,可提供28路电源前座加热,冷却和按摩功能。后排座椅也可以有这些功能,以及一个凸起的奥斯曼,可作为后座豪华包的一部分。后座甚至可以提高,以帮助乘客下车。这款导航系统有一个12.3英寸的显示屏,还有一个可选的24英寸平视显示器(HUD),雷克萨斯称这是所有车型中最大的。

该系统是通过一个新的远程触摸系统来控制的,该系统应该模仿智能手机的功能。LS的特点是一个可用的马克莱文森3D音频系统,该系统在天花板上安装了扬声器。我们测试了马克·莱文森的系统在我们对RX 450h的评测中,声音非常棒。雷克萨斯LS回来了,在一个大的方式,准备与德国最好的产品竞争。LS 500将于2017年底上市,相对于其德国竞争对手,它应该更实惠。

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