最具争议的经典车型是什么?
电动汽车电机的定制应用并不是什么新想法。那一刻特斯拉S型离开装配线，有人会把它拆了，把马达扔进宝马，然后在纽博格林开一圈．福特将甚至卖给你一个电动马达就像V8引擎一样。
设备的新安培220电动板条箱电机是最轻的和最密集的功率，我们曾经听说过。马达仅重44磅。并将产生295马力。也就是说，每根车轴上各有一个马达，你可以用重量仅为88磅的双马达和驱动装置产生590马力。
总而言之，驱动单元包括一个碳化硅逆变器，所有的电子设备，电机，和一个传输系统到你在这里看到的单元。这意味着该装置将直接为车辆的车轴提供动力，从而大大减少传动系统的损耗和重量。290马力的马达每磅能产生6.7马力。
Equipmake表示，他们已经将这台设备推向了“电动跑车和超级跑车”的生产商。然而，295马力并不是这个单位所提供的全部。显然，这款双轴双电机发动机将提供“高达590马力”的动力。每轴，使总输出接近1180马力。得益于驱动单元的3d打印结构，重量保持较低，这意味着这些单元的功率重量比数字非常高。
Equipmake首席执行官Ian Foley表示:“安培-220电动车桥具有如此高的性能，同时还符合ISO 26262标准和ASIL-D标准，为电动跑车和超级跑车制造商提供了现成的高性能电动解决方案。它进一步强调了Equipmake作为汽车行业最先进电气化系统的领先供应商的地位。”
如果你已经了解到这一点，这意味着你可能很关心新的电动汽车技术。也就是说，如果你知道的话，你可能会认出Equipmake。该品牌最近致力于Ariel的1180马力的Hipercar电动汽车．这辆车可能看起来像变形金刚和哈巴狗的奇怪混合体，但你必须欣赏它的工程设计。多亏了超级跑车，我们也知道这些发动机可以产生高达1180马力的功率。
不幸的是，Equipmake还没有提到成本。坦率地说，对于这样的数量，我们预计这些单位不会便宜。尽管如此，考虑到电动传动系统的可靠性和由此带来的动力增益，我们不会惊讶地看到许多以前的汽油项目汽车最终采用了电动传动系统。然而，Equipmake显然希望打入更大的细分市场，向汽车制造商而非个人销售其电机。只要他们还卖给我们这些汽车爱好者谁在乎呢?
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论