新的De Tomaso超级跑车将在纽伯格林建造

现代超级跑车，如法拉利SF90很快就会有一个新的但熟悉的竞争对手从他们的后视镜里接近他们。著名的意大利汽车制造商德·托马索(De Tomaso)宣布了一个新的技术合作伙伴，将为其带来Pantera和Mangusta等标志性车型P72到生产．

摩羯座集团，谁曾做过汽车的工作，如勒芒冠军保时捷919 LMP1，将介入，以帮助德托马索在一个全新的纽博格林生产设施，把它的超级跑车在一起。尽管仍被认为是一家小型汽车制造商，但德托马索保证，将不遗余力。

它承认，由于大流行病，并发症一直很普遍，但一直在努力寻找有效的前进道路。它最初的计划是在美国开发P72但一些干扰干扰了其提出的时间表。因此，它采取了战略商业决策，与摩羯座一起，在这个新的地点创建P72的预系列和生产示例。

无论如何，它承诺，该品牌目前在美国的合作伙伴关系，连同其设施，动力总成业务和举措将扩大其在北美的存在。德•托马索表示，这一决定也巩固了该公司不懈追求卓越的理念，因为它在扩大内部团队的同时，也开始了新的合作伙伴关系。

De Tomaso Automobili的董事长Norman Choi说:“自从De Tomaso的复兴以来，P72和它的发展计划一直是我们关注的焦点，进展非常顺利。此外，我们在业务发展方面取得了广泛的进展，为De Tomaso的未来扩张奠定了坚实的基础。

“今天，我们很自豪地宣布建立新的战略合作伙伴关系，这重申了我们的理念，加强了我们的核心竞争力，并确保了我们未来产品的最高质量水平。我们的P72不仅将在传奇的伯格林赛道上开发，而且还将在这里生产，为我们的客户提供无与伦比的体验、质量和价值。”

在这个公告的同时，德托马索也提供了关于P72的更新。它证实了原来的想法，一个碳底盘已经报废了一个全新的。这种布局为超级跑车提供了额外的3.93英寸的头部空间和1.97英寸的腿部空间，而无需调整外部比例。

一个新的悬挂几何加入这个底盘，以提高其安全特性和提高质量标准。它证实，重心也被大大降低。有了这个新的外壳，De Tomaso证实P72底盘超过了各自的国际汽联和认证安全要求，并以碳单电池为特色，提供乘员保护，而不需要防滚架。

虽然这一切听起来令人兴奋，多久我们可以期待P72上市?De Tomaso澄清说，由于量产车的包装工程已经完成，其预系列原型车的建造正在进行中。在接下来的几个月里，我们可以期待上述原型车的首次亮相，随后将进行车辆开发、校准、验证和碰撞测试的最后阶段。

完成后，De Tomaso将开始制作最终产品，并将于2023年上半年开始交付。据了解，P72将保持其原始动力系统根源采用福特5.0升V8发动机，由劳斯增压，可产生700马力和608磅-英尺的扭矩。