野马GT500的价格标签不适合胆小的人

定价 /24日评论

不过话说回来,这辆车的一切都不是真的。

当道奇挑战者SRT恶魔(Dodge Challenger SRT Demon)进入市场,填补了开箱即用的加速赛冠军的利基市场时,汽车行业知道,无论野马GT500的马力是多少,它都已经彻底击败了市场。但GT500与“恶魔”完全不同。事实上,它嘲笑了恶魔在性能汽车领域的狭隘关注,因为即将推出的野马GT500,以及科迈罗ZL1,代表了美国肌肉的新方向:制造具有愚蠢马力数字但严肃的赛道性能的汽车。

不过,这并不能阻止福特在马力大战中的竞争。尽管野马赢得了销售大战,但与同类车型相比,它的动力严重不足,科迈罗(Camaro)的功率为650马力,地狱猫红眼(Hellcat Redeye)的功率高达797匹小马,而最强大的斯坦(Stang),的GT350,只有526马力。

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现在我们知道新的GT500将产生760马力比Camaro ZL1多110马力,比Hellcat多43马力,只比Hellcat Redeye少37马力。野马击败Camaro和挑战者的下一个方面是价格。毕竟,肌肉车是蓝领的高性能车,对吧?

错了。至少如果你看上了新款GT500。这是因为福特刚刚公布了这款肌肉车的定价,明确表示任何人都不能以低于73,995美元的价格购买,其中包括2,600美元的耗油税。但这只是开始,因为福特挑逗额外的性能升级为GT500。处理包增加了可调节的支柱顶部支架,可移动的分离器端板和轮床挡板,价格为1500美元,而技术包则增加了升级的音频系统,盲点警告,雨感雨刷,导航和眼镜蛇标志投影水坑灯,价格为3000美元。

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但其中最大的套件是碳纤维赛道套件,它增加了包裹在米其林Pilot Sport Cup 2赛道轮胎中的碳纤维车轮,一个可调节的碳纤维机翼,一个后排座椅删除,以及在前面的俯冲飞机,以保持前轴被风固定。这些套餐的总价为18,500美元,足以购买一辆全新的2019年嘉年华ST-Line。如果同时选择这三种套餐,你的GT500最终可能要花费96,995美元。

问题是,这些新的顶级肌肉车都变得越来越贵,这意味着基本型GT500与其竞争对手,64,695美元的Camaro ZL1和73,440美元的挑战者Hellcat Redeye相差不远。不过,考虑到野马GT500比售价284,745美元的迈凯轮720S的马力更大,它并没有你想象的那么离谱。

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