马斯克指责懒惰的特斯拉车主没有正确使用自动驾驶仪

特斯拉选择将其2级自动驾驶系统命名为Autopilot，对于一些人来说，这似乎有些不诚实，比如一些车主(和他们的受害者)滥用了该系统，最终以失败告终造成车祸．但事实是，Autopilot并不能完全自动驾驶，如果车主真的阅读了特斯拉提供的说明，就会完全理解这一点。上个月，德国一家法院做出了裁决特斯拉误导消费者对自动驾驶仪的功能进行了质疑，并已禁止该汽车制造商在无人驾驶汽车所在的国家为该系统做广告特斯拉Model 3很受欢迎。毫不奇怪，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克强烈反对这一观点。

在接受《汽车新闻》采访时主题范围在谈到自动驾驶仪的争议话题时，马斯克的情绪发生了变化。不用说，他对德国的决定和批评者的建议并不满意，该系统的名称应该更改或澄清。

“绝对不是;这太荒谬了，”他说。“那些滥用自动驾驶仪的人，并不是因为他们不熟悉它，不理解它。第一次使用自动驾驶仪的人对它非常偏执。这并不是说，‘如果你只是介绍一个不同的名字，我真的会以不同的方式对待它。’如果自动驾驶仪出了问题，那是因为有人滥用了它，而且使用它的方式与我们所说的应该使用它的方式完全相反。”

阅读车主手册中有关自动驾驶仪的章节将是一个良好的开端。但如果有可能被车主误用，为什么要选择Autopilot这个名字呢?