Modellista没有浪费时间与全新的丰田普锐斯车身套件

我们会说，尾部是有点不太戏剧性的上端保持不变，但较低的保险杠已重新配置了一个具有微妙扩散功能的裙摆。该轮廓增强了一个积极的侧裙和大胆的合金车轮。

值得庆幸的是，Modellista还设计了一个更微妙的优雅冰风格套件，采用了一种更时尚的方法来进行外部修改。这一延伸前扰流板和后保险杠与假排气出口。侧裙用来完成整个造型。同样复杂的车轮设计从更积极的包装。

标准的第五代普锐斯看起来非常好，这些套件可能在男孩赛车的方向上走得太远。尽管如此，现在普锐斯是适度的轻快，一些车主可能想要增加一点侵略性，否则苗条的设计。

Modellista的套件是严格视觉化的，没有对动力系统或底盘做任何调整，所以这里看到的普锐斯保留了阿特金森循环2.0升四缸发动机和无级变速器。普锐斯Prime PHEV获得220马力的功率输出，适合0-60英里每小时6.6秒的时间。

标准的普锐斯将提供194马力的前轮驱动外观和196马力的全轮驱动模型。它不像插电式混合动力汽车那样令人印象深刻，但仍然比上一代车型有了巨大的飞跃。我们非常期待这款改头换面的普锐斯在明年上半年上市时的表现。