迈凯轮用新的高性能电池更新P1

超级跑车 /7评论

在超级跑车停产7年后,迈凯轮再次改进了P1超级跑车的性能。

在一个多元新时代超级跑车的马力超过1500马力尽管迈凯轮P1的输出功率只有903马力,扭矩只有664磅-英尺,但由于混合动力和电动化的各种状态,我们仍然可以称它为相关的汽车,这非常能说明一辆车的影响。P1作为第一款混合动力超级跑车书写了规则手册,并引发了一场不可思议的战争,法拉利和保时捷分别在LaFerrari和918 Spyder中发挥出了最好的水平。尽管在2015年生产了375辆P1和58辆P1 gtr后停产,但P1仍然在2022年成为头条新闻。迈凯轮无意中透露,独家超级跑车的车主今年将有资格获得新的电池组,这将进一步提高P1已经令人难以置信的性能。

麦克拉伦
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由于电池技术的发展,特别是从经验教训麦克拉伦Speedtail迈凯轮已经能够在大幅减轻重量的同时提高电池组的能量密度。

新电池的重量比原来的106公斤(233.7磅)轻56公斤(123.5磅),这意味着它的重量只有50公斤(110磅)。这种减轻的重量有多种性能优势,改善处理和加速。

迈凯轮表示,更新后的P1电池组可以使超级跑车从静止状态加速到186英里/小时,缩短0.4秒,将冲刺时间缩短到16.1秒。大约7.8英里长高速纳多环使用新电池后,P1能够比之前的最佳时间缩短半秒。

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新的电池组兼容P1和专注于赛道的P1 GTR从2022年7月起,所有车主都可以使用。迈凯轮表示,电池组有新的6年保修期。目前尚不清楚迈凯轮是否会继续升级P1的电池技术,但经常使用P1的车主肯定会欣赏持续的发展和额外的性能优势。

最初的电池组在当时是开创性的,能够释放176马力的性能提升,采用从一级方程式赛车开发中继承的推过技术。这款电池的能量密度比当时任何一款量产混合动力车都要高,并且能够为P1提供6.8英里的电动续航里程——这一续航里程在该品牌最新的混合动力车奥迪(奥迪)中增加了一倍多麦克拉伦Artura。它为一台176马力的电动机提供动力,它补充了双涡轮增压3.8升V8发动机(727马力),最终输出功率为903马力。

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