这种事已经不是第一次发生了。
马自达北美运营总裁兼首席执行官Jeff Guyton表示:“获得IIHS最佳安全选择+奖,反映了马自达为车主提供先进安全技术的承诺。”“我们广泛的安全技术旨在支持驾驶员,而不是取代驾驶员,从而带来更自信、更愉快的驾驶体验。”
获得“最佳安全选择+”并不容易。接受测试的车辆必须在私营机构的每一项碰撞评估中都获得良好的评级。这些测试包括中度重叠前、驾驶员侧小重叠前、乘客侧小重叠前、侧面、车顶强度和头部约束测试。马自达的产品线在前方防撞测试以及车辆对车辆和车辆对行人的评估中进一步获得了先进或优异的评级。
一个领域,许多新车错过了获得顶级安全选择+是前灯。在马自达的案例中,这些车型都获得了良好或尚可的评级。马自达目前最畅销的汽车CX-5紧凑型跨界车实际上是第一辆在IIHS新的、更困难的侧面碰撞测试中获得高分的汽车。至于新的MX-30,马自达的第一辆电动汽车,我们还不知道它是否会包括在明年的碰撞测试。目前,它收到了一个令人失望的环保局认证的100英里续航里程一次充电。相比之下,新的现代Ioniq 5 EV可以走三倍的距离。
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