马自达的最新成就是对竞争对手的警告

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这种事已经不是第一次发生了。

马自达是一个没有得到足够关注的品牌。这家日本汽车制造商在制造驾驶乐趣和可靠的轿车、跨界车和一款非常著名的敞篷跑车方面有着悠久的历史。它以过去的旋转发动机而闻名。但马自达还有另一个重要的亮点:安全。这家汽车制造商宣布,2022年测试的每一款车型都获得了完全独立的非政府公路安全保险协会(IIHS)的最高奖项“顶级安全选择+”。

这些模型包括3轿车掀背车,CX-30CX-5和CX-9。值得注意的是,没有MX-5 Miata和全新的MX-30 EV。后者目前仅在加州提供。这是马自达连续第三年获得这一殊荣。

2022马自达CX-5正面外观 马自达
2022马自达CX-5后视图 马自达
2020-2022马自达CX-30正面 CarBuzz

马自达北美运营总裁兼首席执行官Jeff Guyton表示:“获得IIHS最佳安全选择+奖,反映了马自达为车主提供先进安全技术的承诺。”“我们广泛的安全技术旨在支持驾驶员,而不是取代驾驶员,从而带来更自信、更愉快的驾驶体验。”

获得“最佳安全选择+”并不容易。接受测试的车辆必须在私营机构的每一项碰撞评估中都获得良好的评级。这些测试包括中度重叠前、驾驶员侧小重叠前、乘客侧小重叠前、侧面、车顶强度和头部约束测试。马自达的产品线在前方防撞测试以及车辆对车辆和车辆对行人的评估中进一步获得了先进或优异的评级。

2021-2022马自达CX-9正面外观 CarBuzz
2021-2022马自达CX-9后视镜 CarBuzz
2021-2022马自达CX-9中控台 马自达

一个领域,许多新车错过了获得顶级安全选择+是前灯。在马自达的案例中,这些车型都获得了良好或尚可的评级。马自达目前最畅销的汽车CX-5紧凑型跨界车实际上是第一辆在IIHS新的、更困难的侧面碰撞测试中获得高分的汽车。至于新的MX-30,马自达的第一辆电动汽车,我们还不知道它是否会包括在明年的碰撞测试。目前,它收到了一个令人失望的环保局认证的100英里续航里程一次充电。相比之下,新的现代Ioniq 5 EV可以走三倍的距离。

2019-2022马自达3轿车前角视图 CarBuzz
2021-2022马自达3掀背车后视图 CarBuzz
2019-2022马自达3轿车方向盘设计 CarBuzz

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2021-2022马自达3掀背前角视图
2021-2022马自达CX-9中控台
2021-2022马自达3掀背车后视图
2020-2022马自达CX-30正面
2021-2022马自达CX-9正面外观
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