全新的NSX S型车比奖杯好多了。
2021赛季后,本田退出了这项运动,红牛停止了在车身上佩戴本田徽章的比赛。它的动力系统被红牛以“红牛动力系统”的名义收购。本田F1发动机部门整齐地坐落在位于米尔顿凯恩斯的红牛厂区附近。理论上,红牛现在有一个内部发动机部门,就像梅赛德斯- amg、阿尔卑斯和法拉利一样。
但本田仍然通过其工程师参与其中,最近它宣布将参与其中继续支持红牛直到2025年,其后新的动力装置规定开始实施.这就是为什么本田仍然感谢Max Verstappen和本田徽章回到了红牛车队的制服上。
红牛在本田的帮助下已经取得了巨大的进步。在最近一期的播客中F1:超越网格克里斯蒂安·霍纳透露,其2026年第一台发动机原型已经启动。
回到Verstappen的NSX。
NSX S型是正式的第二代NSX超级跑车的最后一款,是2022年唯一可用的装饰。最终讴歌NSX型S上周刚下线.共建造了350套,其中300套面向美国市场。然而,所有300辆美国汽车被预定在生产结束之前很久。
最终,它的3.5升双涡轮V6和三重电动马达动力系统能产生600马力和492磅英尺的扭矩。它从0到60英里每小时不到3秒,最高可达191英里每小时。
S型是现代nsx中最偏向赛道的一款,它借鉴了GT3赛车的灵感,但我们说的不是F1级别的抓地力。Verstappen可能会觉得它很有趣,但它将与他已经收藏的所有异域车型很好地搭配,包括几辆阿斯顿马丁,一辆法拉利蒙扎SP2,一辆488 Pista和保时捷911 GT3 RS。
F1车手通常很难买到合法的公路车,因为没有什么能提供同样的刺激。我们知道,包括Max Verstappen在内的几位车手已经签约购买了一辆阿斯顿马丁Valkyrie,而其他人则接受了这样一个事实:他们永远不会拥有像F1赛车一样快的东西。这可能就是卡洛斯·塞恩斯开大众高尔夫的原因。
一些新的电动汽车在下线后速度更快,但F1赛车在那里领先。平均速度为每小时0-60英里需要2.1到2.7秒,每小时0-124英里需要4.2秒,每小时0-186英里需要8.4秒。顶级的F1赛车并不像你想象的那么快。在一场比赛中创下的最快速度是Valtteri Bottas在梅赛德斯- amg的日子里创下的231.4英里每小时。
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