莲花的复兴让法拉利和保时捷警惕起来

Lotus最近发布了埃米拉这是该公司多年来推出的首款小型跑车。虽然世界各地的许多汽车记者都在哀叹，在Emira之前的几年里，路特斯一直缺乏新产品，但人们永远不能否认，像Elise和Exige这样的老产品在驾驶感觉和操控能力方面是无与伦比的。

像这样的老式莲花跑车是像宝马这样的汽车的基础原版特斯拉跑车和轩尼诗毒液GT建成。这帮助Lotus维持了运营，尽管多年来出现了一些管理问题。现在，这家英国汽车制造商已经找到了第二次机会，并打算振兴自己，它希望在电动汽车上遵循类似的配方，称其新的电动平台是为共享而设计的。

理查德·拉克姆(Richard Rackham)正在为其电动复兴开发下一个Lotus平台，并打算让它适合Lotus内部和外部的模型扩散。这意味着它被设计为模块化，以便各种汽车可以使用它。

根据对…的采访汽车拉克姆认为，莲花“现在遥遥领先”，可以将平台从当前保时捷718的大小扩展到法拉利SF90。此外，Lotus对平台的可用性毫不犹豫。拉克姆说:“这个平台将支持来自不同制造商的许多汽车。