莲花新工厂正式开放

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Emira和Eletre都将在海瑟尔制造。

我们对Lotus的未来非常乐观。除了全新的Lotus Emira在美国,该品牌还希望通过其产品吸引更多的主流客户Eletre电动SUV。到目前为止,它似乎是有效的。现在,这家总部位于赫尔斯的制造商传来了好消息。今天,莲花正式在Hethel开设了新的制造工厂,以纪念公司的创始人。

查普曼制作中心已经在建造Emira了莲花表示,这款车将是该品牌的最后一款汽油动力汽车。参加仪式的有莲花公司的一些大人物,包括几百名员工。著名影星科林•查普曼(Colin Chapman)的儿子克莱夫•查普曼(Clive Chapman)和Lotus总经理马特•温德尔(Matt Windle)也出席了会议。

莲花
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新工厂是路特斯投资1亿英镑(约1.03亿美元)的一部分,该投资旨在更新该品牌的生产方法,为公司的电动未来做好准备。莲花还表示,其团队人数增加了一倍多自2017年吉利投资以来在制造商。这些新员工大约有300人。

克莱夫·查普曼在仪式上说:“对于查普曼家族来说,见证莲花在成为全球汽车制造商的道路上是非同寻常的。”路特斯称该工厂是“世界上最先进的小批量汽车制造工厂之一”,并表示新工厂每年可生产约5,000辆新车。考虑到该品牌传统上的低产量,这对莲花这样的小品牌来说是一个可靠的数字。

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该工厂还拥有一个全新的油漆车间,使用自动化来涂底漆、上色和透明涂层,莲花公司表示,这将确保“超高质量的表面处理”。我们将不得不等待该品牌的新车型的转折,看看这种说法是否成立。它也是一个更高效的系统,使用干式过滤而不是湿式过滤,显然可以节省60%的能源。由于车身面板采用静电底漆,新展台的油漆使用量减少了40%。此外,Hethel和Norwich的所有运营都采用100%可再生电力。

诺维奇工厂现在是该品牌的子装配线,现在是车身制造和大量使用自动化的生产线的所在地。有了这些改变,很明显Lotus正在为未来做准备。然而,这是否会转化为该品牌的销售,还有待观察。

侧视图 莲花
前视图 莲花
正面视图 莲花
前视图 莲花

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