莲花Emira GT4赛车获得大的价格颠簸，以配合增加的权力

莲花Emira GT4赛车的生产已经开始，准备履行来自英国，欧洲，中国，澳大利亚和美国的订单。

去年推出的，赛车版的公路行驶埃米拉它的功率也比最初宣布的要大，同时价格也略有提高。Emira是最后一款由内燃发动机驱动的莲花品牌进军电气化．

Emira GT4仍然由莲花调整的3.5升丰田V6 2GR-FE工厂提供动力，配备干式油槽，Motec发动机管理和Harrop TVS 1900增压器。这款车的输出功率为455马力，扭矩为369磅-英尺，比莲花去年最初公布的数据增加了大约10%。对于增加的10%，莲花的售价比原来的标价高出17,600美元。

变速箱方面，GT4级赛车配备了一个休兰六速顺序变速箱与桨换档驱动。

莲花还宣布，它增强了Emira GT4的制动系统，弹簧，阻尼和冷却包。车辆有一个双叉骨设置在前面和后面，补充双向可调的Ohlins TTx阻尼器和前后防滚杆。据称整备重量为2,998磅，可根据客户的规格而有所不同。

Emira GT4的18英寸锻造铝制车轮包裹在倍耐力GT4轮胎。在内部，它配备了一个国际航空管理局批准的六点滚笼和一个符合国际航空管理局的汉斯批准的座位与六点安全带。为了让你随时了解情况，电子设备包括一个带有数据记录的Motec仪表板。