林肯领航员可以得到它应得的引擎

第四代导航器代表了林肯品牌在造型和质量上的巨大飞跃。经过2018年的重新设计，领航员轻松超越了其最大的竞争对手凯迪拉克凯雷德现在林肯想要以较小的规模超越底特律的竞争对手。CarBuzz飞到加州纳帕谷，驾驶林肯最新款SUV飞行员它提供了与Navigator相同的吸引力，但却是一个中等尺寸的包装。

对飞行员的全面审查即将到来，但在活动中与林肯交谈，我们有机会问飞行员如何帮助影响品牌向前发展。

首先，飞行员将有两种动力传动系统可供选择，两者都更有效比最初预测的要多。标准发动机是3.0升双涡轮V6发动机，可产生400马力和415磅-英尺的扭矩。还有一款名为Grand Touring的插电式混合动力版本，它的输出功率高达494马力，扭矩为630磅-英尺。这是一些严重的抱怨，所以我们立即怀疑林肯是否有类似的计划，更大的领航员。

领航员目前由3.5升双涡轮增压V6发动机提供动力，它与菲亚特通用福特F-150猛禽，输出450马力和510磅-英尺的扭矩。我们询问了林肯北美豪华产品线总监约翰·杰莱切，飞行员的混合动力传动系统是否可以应用到领航员上。“我们正在考虑，”他回答说。