林肯飞行员大旅行比燃气模型更有效

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而且它更强大。

中型林肯飞行员SUV目前有两种口味。一款是标准的Aviator,配备3.0升双涡轮增压V6发动机,可产生400马力和415磅-英尺的扭矩飞行员大旅行这是一款插电式混合动力车。大多数混合动力车型都比标准车型慢,但飞行员GT实际上是更强大这款纯汽油车型拥有令人难以置信的494马力和630磅-英尺的扭矩。

我们有标准飞行员的燃油经济性已经有一段时间了,林肯的城市/公路/ RWD和全驱动的MPG评分分别为18/26/21和17/24/20比最接近的竞争对手效率更高310马力凯迪拉克XT6,同时也更强大(和稍微便宜一点).现在,环境保护署已经发布了官方燃油经济性评级的飞行员GT混合动力车,不出所料,他们甚至比标准更好。

林肯
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美国环境保护署(EPA)将Aviator PHEV AWD评为22/25/23 MPG城市/高速公路/综合,在大多数测量中都击败了标准车型。这些评级是基于仅使用汽油发动机的情况,但在城市/高速公路/混合使用汽油和电力时,Aviator GT可以达到54/58/56英里/加仑。由于飞行员是一款插电式混合动力车,在点燃燃烧室之前,它可以仅靠电力行驶21英里。美国环保署表示,充满电并加满一箱汽油后,飞行员GT可以行驶460英里。

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2020款林肯飞行员GT全轮驱动车型起价68,800美元(不包括1,095美元的目的地和送货费用),这意味着它比配备全轮驱动车型的基本款飞行员车型(53,600美元)贵得多,尽管它也包含了更多的标准功能。林肯表示,与10月份相比,Aviator的销量增长了28%,超过50%的客户来自其他品牌。Aviator还为林肯品牌带来了更年轻的买家——40%的Aviator客户年龄在36到55岁之间,近10%的客户年龄在35岁以下。

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