兰博基尼致力于合成燃料，以保持发动机的活力

2022年8月16日美国东部时间下午2:23 通过塞巴斯蒂安Cenizo 引擎 /4评论

圣阿加塔正在尽一切可能延缓电动化的未来。

欧洲2035年的燃烧禁令并不完全像看上去的那样。事实上，负责新立法的诉讼律师已经承认，如果能像电动汽车应有的那样清洁，燃烧可能会继续存在。这可能发生的一种方式是实施合成燃料一种技术保时捷是非常认真的．

大众旗下的另一个品牌兰博基尼也正在进军电动燃料领域。本月早些时候，我们了解到这一点合成燃料正在考虑之中以及来自澳大利亚的报道，兰博基尼似乎正在推进这一想法，宣布将投资于这项技术的开发。

兰博基尼

澳大利亚出版开车兰博基尼亚太地区总监Francesco Scardaoni在发布会上发表了一些听起来非常有希望的评论。

“我们[…为使用合成燃料的内燃机打开了大门。”“因此，理想的情况是纯电动汽车——比如我们将在2028年推出的第四款车型——以及超级跑车，可能会有内燃机使用合成燃料。这将是最理想的情况。所以我们仍然拥有兰博基尼超级跑车的纯粹DNA，内燃机的驾驶性能，超级跑车的情感。”

在这个时间点上，我们还远远不能理解什么可以成为燃料，以及它如何在发动机中发挥作用。这就是为什么我们有自己的项目来开发合成燃料很重要的原因。

如果这听起来像是一个软弱的承诺，不要害怕:“我们刚刚制定了这个项目，所以我们为它预算了一些资金，我们将开始与一家石油公司合作，开始这个项目的开发。”

正如我们之前提到的，姐妹品牌保时捷已经在工作，但兰博基尼想做自己的研究。“我们现在正走在一条平行的道路上，”Scardaoni继续说道。“我们正在投资自己的合成燃料渠道，保时捷也在这样做……我们想用自己的方式来设计和开发这种潜在的方式，以保持我们的引擎的活力。”

这名男子继续解释说，兰博基尼正在开辟自己的道路，以便充分了解这项技术，以及如何将其应用于自己的发动机。希望,兰博基尼Aventador继承者向混合动力系统的转变也将使汽车制造商能够巧妙地开发电气化系统，但首要任务是保持发动机的活力，而合成燃料可以帮助实现这一目标。祈祷。

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