起亚EV9的功率输出和范围正式公布

只是不要试着和上面提到的两辆超级跑车比赛。EV9显然是为了感觉足够的精神，而不是无意义的0-60英里每小时的时间。有趣的是，劳斯莱斯对Spectre采用了同样的方法。古德伍德的家伙们本可以给它一千匹马，但相反，第一辆超豪华电动汽车只是“动力充足”(如果你想知道的话，它有577马力)。这对起亚来说是个好兆头，因为这意味着该品牌了解豪华车市场。

基础后轮驱动EV9配备了76.1千瓦时的电池，而RWD远程和四驱车型则配备了99.8千瓦时的电池。

奇怪的是，标准RWD模型比远程RWD更强大。它有一个单一的后置电机，产生215马力和258磅-英尺的扭矩，良好的0-62英里每小时8.2秒的时间。Long Range RWD的电动机产生相同的扭矩，但马力被拨回201马力。以每小时62英里的速度行驶需要9.4秒。

AWD型号配备了现在熟悉的双电机设置，综合功率输出380马力和443磅-英尺的扭矩。这是目前最快的车型，如果所有7个座位都没有坐满，它将在6秒内达到62英里/小时。起亚表示，将通过起亚连接商店购买“Boost”功能，将扭矩增加到516磅-英尺。这将使EV9在5.3秒内达到62英里/小时。

对我们来说，三排家用轿车的续航里程更为关键。虽然它90%的时间都被限制在郊区，但家庭可能偶尔会想要冒险离开混凝土丛林。

目前，起亚只提供了一个估计范围的远程RWD，这将可能是最畅销的。在19英寸的车轮上，这个特殊的装饰有一个估计WLTP范围338英里。我们将不得不等待环保署的数据与竞争对手进行公平的比较。所有车型都有800伏的充电系统，可以在15分钟内增加149英里的续航里程。

基本上，这是一辆你可以开着露营的电动汽车，尤其是政府以100亿美元完成投资之后2026年电动汽车充电基础设施计划．使用集成充电控制单元(ICCU)，车主可以使用高达3.68千瓦的电力为露营设备、电动工具或投影仪等设备供电，度过终极户外电影之夜。

起亚尚未透露完整的标准功能列表，但我们有一些基本的，从安全开始。起亚汽车介绍了盲点碰撞避免、车道保持辅助、后方交叉交通避免、停车避免、智能限速辅助、可以把智能手机当作钥匙使用的超宽带(UWB)技术。

此外，智能巡航控制是基于导航的，而起亚的高速公路驾驶辅助2允许自动变道，只要司机保持专注。

我们在最初的揭露文章中提到了内部，但现在我们知道了更多。EV9是起亚首款实施韩国品牌“三步设计可持续发展战略”的车型。简而言之，起亚希望打造一个环保的内饰，这意味着在制造这款SUV的过程中没有奶牛受到伤害。

起亚正在慢慢转向更可持续的材料，由回收塑料、玉米、甘蔗和天然油制成。一共有六种内部颜色组合，而外部调色板将从光线、空气、土壤和水中汲取灵感。我们希望会有一种蓝色，叫做星球队长。

至于座位，它将提供七座和六座配置。第二排提供三个座位选择，包括一个标准的三排长凳，两个可倾斜的放松座椅和旋转座椅。可旋转座椅可以旋转180度，面向第三排，也可以向外旋转，使幼儿更容易携带。

起亚EV9将没有资格获得7500美元的税收抵免，这可能是它的一个漏洞。这可能会在未来改变，一旦现代乔治亚州电池厂开始满负荷运行，在这种情况下，EV9可能会使用来自美国的电池。克钦独立军的今年早些时候，EV9的定价被泄露在当时，它看起来很划算。

多亏了最新的新闻稿，我们现在知道原因了。起亚汽车将很快推出起亚连接商店，允许EV9客户按需访问各种功能。这款车将配备所有可以升级和改进的必要硬件，但车主必须付费才能使用这些功能。EV9将有15个传感器，其中两个是激光雷达。

使用这些项目，起亚车主最终将能够解锁起亚的高速公路驾驶飞行员(HDP)，一个三级系统这样就可以实现免提驾驶。HDP将在未来的GT模型上提供。

其他可用的项目包括数字模式照明格栅的照明模式、前面提到的额外扭矩、远程启动和汽车信息娱乐系统的内容流。你也可以额外支付高级驾驶辅助系统，如远程停车。这可能是一个好主意，取决于Kia如何实现它。

客户和某些状态是强烈反对订阅服务但一次性付款更容易接受。毕竟，人们一直在花钱购买应用程序来改善他们的智能手机。

EV9将于4月在即将到来的纽约国际车展上首次亮相北美。