Inside Look Into带来新的游骑兵猛禽的生活

它不仅仅是由粘土制成的外观。实物大小的仪表板、方向盘和座椅也被制作出来。到粘土建模过程结束时，已经使用了超过8,818磅的粘土;这是目前在美国销售的Ranger基地重量的两倍多。

当粘土模型师很忙的时候，处理颜色和材料的团队已经开始为车辆选择纹理、织物和颜色。与此同时，室内设计团队致力于创造一个实用的小屋。

“我们对‘猛禽游骑兵’的设计概要是真正倾向于‘形式遵循功能’，并将‘猛禽游骑兵’提升到一个新的水平，”‘猛禽游骑兵’首席设计师Max Tran说。猛禽家族的设计线索，如格栅上的福特字母、宽挡泥板和钢制底板，都是将游骑兵猛禽与其他猛禽型号联系起来的重要因素。

在内部，团队想要一个驾驶舱，既富有表现力-与福特性能代码橙色爆发的颜色-以及运动。这可以从福特性能座椅的使用中看出，该座椅的灵感来自F-22猛禽喷气式战斗机的内部。今年早些时候，我们确实注意到，然而，新的猛禽不像我们所希望的那样可定制在澳洲的土地上没有至少是这样。

室内设计经理尼克·埃特罗维奇(Nick Eterovic)说:“喷气式战斗机的座椅需要左右上下都有支撑。”“我们花了很多时间研究F-22座椅的关键细节，以及如何将它们整合到‘游骑兵’猛禽的座椅设计中。我们想确保坐在后排的人和坐在前排的人一样舒适。”

12.4英寸的数字仪表盘，带有可选择驾驶模式的“我的模式”按钮，以及镁质换挡杆是散布在车内的其他亮点。福特甚至使用虚拟现实技术，让来自全球各地的团队合作开发卡车。

新的“游骑兵”猛禽预计将于明年上半年抵达美国。它的3.0升EcoBoost V6发动机将产生392马力和430磅-英尺的扭矩，使其更强大雪佛兰科罗拉多ZR2310马力2.7升四缸涡轮增压发动机。我们迫不及待地想在明年让这两个劲敌一决高下。