此外,汽油驱动的电动汽车驾驶起来仍然很有趣。
随着英菲尼迪准备其电气化产品,其目标不仅是拥有电动/混合动力选择,而且要确保这些车辆没有里程焦虑,并且保持良好的驾驶性能。富兰克林说:“这些都是出于情感而购买的东西。”电气化是实现这一目标的有力工具。”在详细阐述消费者对全电动汽车的准备情况时,富兰克林表示:“人们还没有准备好对自己的生活方式做出重大调整,以适应插电式汽车或电动汽车。这款燃气电动汽车为我们提供了一种途径,在不打扰他们日常生活的情况下提供体验。”
英菲尼迪的燃气电动汽车(动力系统的官方名称,目前仍在研发中)将适合那些还没有准备好购买纯电动汽车,但仍想体验电气化带来的效率提升和独特驾驶体验的人。该系统的燃气发动机产生的电能存储在电池中,然后通过两个电动机传递给所有四个车轮。当然,这意味着不需要收费。
对于传统轿车的粉丝来说,也有好消息,因为富兰克林认为他们还没有被suv所取代。“我认为(轿车)有一席之地,它们从一开始就是我们行业的一部分。我不认为它们会消失。我确实认为,它们的表达方式可能会发生演变。”“所以,QS灵感汽车就是一个很好的例子。”
为了将SUV的实用性与轿车的驾驶乐趣结合起来,QS灵感概念车——它的掀背设计和地板下的电池——看起来是完美的解决方案。它也有助于这个概念是一个威胁性的景象。
富兰克林最后的坦白?“你用‘H’这个词,你永远不会听到我这么说,因为在我们所有的市场研究中,这个词一直被那些驾驶起来真的很无趣的汽车所占据。”H代表混合动力,当然,我们感到鼓舞的是,英菲尼迪的令人耳目一新的,全方位的混合动力的方法优先考虑司机,以及不切实际的范围和充电时间,仍然限制了广泛的吸引力纯电动汽车。
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