现代预览Ioniq 6 N与新的576-HP概念

为了使RN22e适合赛道，现代汽车表示，它专注于冷却和制动性能。否则，赛车将有足够的动力来帮助你在赛道上保持快速。RN得到四活塞单块卡钳和大15.7英寸转子。RN还将研究“如何通过再生制动提供动态运动，精确控制偏航和弯角攻击。”我们认为这听起来很有前途，就像一种线控制动系统，可以帮助你使用RN22e的再生系统将汽车驶入或驶出弯道。

一些设计决策有助于冷却和赛道性能。当然，还有新的尾翼。现代汽车重新设计了较低的保险杠，以帮助冷却以及。也就是说，如果没有详细的规格说明，这些都没有多大价值。

RN22e将产生576马力和545磅-英尺的扭矩，达到155+英里/小时的最高速度。现代汽车确实表示，电池也将是一个怪物。这是一个77.4千瓦时的单元，具有现代800伏的快速充电能力。在正确的充电器上，它可以在不到18分钟的时间内从10%到80%的SOC。

现代汽车也确保Ioniq 6的空间没有浪费。就像汽油驱动的伊兰特N一样，这将是一辆你可以在装载货物的同时还能保持相当高的速度的车。RN22e长193.5英寸，宽79.6英寸，高58.2英寸。你会注意到，对于Ioniq 6这样的车辆来说，这是相当低的，它最初的尺寸约为59英寸。最后，这款车的轴距也将达到116.1英寸。

根据我们所看到的Ioniq 6的内部，你将有足够的空间为所有的乘客和设备。为了保持道路上的乐趣，RN22e将使用“N Sound+”从“内部和外部扬声器产生动态驾驶感觉”中产生声音。一些叫做N e-shift的东西也将振动和shift感觉与N- sound +结合起来。

目前，现代汽车表示，RN22e和N Vision 74还没有被确认用于商业生产。然而，考虑到即将推出的Ioniq 5 N和新的Ioniq 6，它可能不会很长，直到我们看到RN22e的生产版本。