韩国汽车制造商在美国的前景看起来相当黯淡。
这就是销售额。现代汽车连续第三年未能实现在美国和中国的销售目标，后者的业务受到韩国和中国之间紧张关系的影响。即使没有政治上的紧张，现代在美国也会遇到更多的麻烦。现代汽车首席财务官崔炳哲(Choi Byung-chul)表示:“由于需求持续疲软和竞争加剧，预计美国的销售状况将面临挑战。”尽管美国只是现代汽车的第三大市场，但它去年11%的销量下降表明了一个更大的问题:它的产品线中没有足够多的suv来激起北美人的兴趣。
并不是说它没有适当的计划来改变这一点。到2020年，现代将推出七款suv，其中包括将于今年晚些时候推出的改版圣达菲(Santa Fe)，所有这些都是希望新的选择将把美国人从竞争对手的经销商那里抢走。不幸的是，销售并不是困扰现代汽车的唯一问题。由于韩圆升值，该公司也难以保持高利润率。2017年第四季度，韩国货币兑美元汇率上涨了7%，这削弱了现代汽车的利润。考虑到日元的弱势，与日本汽车公司相比，韩国也处于不利地位。不幸的是，对汽车迷来说，重新获得利润意味着韩国在节能suv的道路上走得很慢。
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