现代设计师称实体按钮和旋钮将继续存在

李尚烨(SangYup Lee)表示，现代汽车将继续使用传统控制系统很多年汽车指南物理的旋钮和按钮要比数字的安全得多。

“在过去几年里，我们相当多地使用了实体按钮，”现代设计负责人在新科纳和科纳的发布会上表示Kona电．“对我来说，与安全相关的按钮必须是硬键。”他最近被授予2023年世界汽车年度人物他说，实体按钮将继续使用，特别是在气候和音频控制方面。

他补充说，数字屏幕更加笨重，而且会让驾驶者分心很长时间。“当你开车时，很难控制它，这就是为什么当它是硬键时，很容易感觉到它。”

去年，瑞典一项汽车研究的结果与李开复的观点一致;触屏不仅更难操作，但会迫使司机将视线从道路上移开的时间超过应有的时间。参与者努力快速完成简单的任务，这在使用传统按钮和刻度盘的老式车辆中是轻而易举的。

尽管现代汽车的设计主管热衷于物理控制，但他承认，触摸屏将成为4级自动驾驶汽车的新常态。他表示:“我们将继续拥有(实体表盘)。”“当涉及到4级自动驾驶时，我们将拥有一切软键，但在那之前，正如我所说的，在驾驶方面，眼睛看着道路，双手放在方向盘上是最安全的。”

即便到那时，我们预计现代汽车的解决方案也会简单得令人耳目一新，就像其摩比斯(Mobis)部门去年披露的那样快速菜单选择接近触摸屏可以预测用户的需求。