包括一个插入式混合R/T模型。
的“第一驱动器”事件期间2023年道奇大黄蜂，CarBuzz被给予了一个先睹为新的大黄蜂R/T GLH(去地狱)概念。
道奇取笑未来的GLH变种当时大黄蜂首次亮相，但它是基于燃气只有GT装饰。新的R/T GLH，下图为白色，使用较小的1.3升涡轮增压四缸发动机搭配电动马达。
GLH插件将来自直接连接这意味着它们可以在购买后由经销商订购和安装。道奇仍然没有具体说明多少权力或GLH修剪将产生，但给了我们一个大致的想法，期待从2.0升涡轮增压GT版本。
大黄蜂GT GLH将配备“一级”发动机和9速自动变速箱。道奇不会更详细地介绍这个ECU调将提供多少动力，但我们预计它将推动大黄蜂超过300马力，同时使变速器更灵敏。不幸的是，GT模型仍然不会与拨片换档，即使在GLH形式。标准的大黄蜂GT产生268马力。
道奇带来了两个GLH模型的活动，甚至启动了黑色GT车，所以我们可以听到它与售后排气系统。虽然我们不能拍下来CarBuzz可以确认，它明显比股票响亮，但不像现代科纳N喊叫。
至于R/T GLH，道奇的工程师甚至更少谈论它将包括什么升级。因为发动机更小，用电动马达能做的事情也更少(除了安装一个更强大的马达)，这款GLH模型有可能会收到较小的功率冲击。
两个GLH包包括一个一英寸悬挂降低套件，这下降车辆高度足以使它看起来更像一个掀背车而不是跨界车。它让我们想起了最初的Omni GLH，它是均匀的可作为谢尔比模型．其他GLH组件包括特殊的20英寸喷漆，机械面车轮，喷漆下保险杠和图形。
道奇仍然保持着关于大黄蜂GLH的信息，我们已经迫不及待地想知道更多了。
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