本田承认固态电池是廉价电动汽车的关键

目前，本田在美国不提供纯电动汽车。当欧洲和其他市场开始摆弄令人愉快的本田e时，我们得到的最接近的是电动辅助车型，如协议混合．然而，随着这家日本汽车制造商准备在未来几年推出一系列电动汽车，这一切都将改变。

讴歌的精密电动车给了我们一个窥见该品牌的电动未来但本田的电池驱动汽车正逐渐接近现实。该制造商与通用汽车公司合作，将使用Ultium平台。希望这些降低成本的措施和最近对固态电池的投资能够带来价格合理的电动汽车。

“我们不相信目前的锂离子技术是长期的解决方案，”加德纳补充说。然而，目前我们可以预期早期的车型会保留这种类型的电池——但未来是有希望的。如前所述，这些车辆将首次亮相，其建议零售价类似于一辆漂亮的ice动力车辆。

考虑到这一点，基本款电动轿车完全有可能以与中等规格雅阁相同的价格进入市场;3万美元左右。当然，这只是猜测，但我们期待着真正实惠的电动汽车的推出。

我们应该指出，本田并不是唯一一家投资于固态电池的汽车制造商。丰田(Toyota)、福特(Ford)和宝马(BMW)只是引领这项技术的众多品牌中的一小部分，前者拥有该技术的大部分全球专利。