这就是为什么你不应该在高水位开特斯拉

电动汽车 /12个评论

电动汽车并非天生防水。

当电动汽车刚开始出现时,人们最初的担忧是如何应对潮湿的环境,特斯拉的机械师杰森·休斯在这里告诉你,这仍然是一个合理的担忧。

当一个特斯拉S型057科技公司的老板来到休斯的商店,他在比一般水坑还深的水里泡过水,他不得不告诉他们电池没电了,没有换电池的价值。

休斯在推特上发帖称,一名顾客开车经过了“高水位”。他将高水位定义为“接近或高于摇臂板底部的水”。汽车上的摇杆面板是门下的结构整体梁,在前轮和后轮间运行。

https://twitter.com/wk057/status/1648385778077016076?s=61&t=3G8A_RxKEmGstJXi12ARjg
特斯拉
CarBuzz

当客户在淡水中行驶时,最初并没有意识到是什么导致了问题,因此导致腐蚀的时间比盐水要长,在完全失败之前触发错误警告。当你声称一辆车可以当船用时,就会发生这种情况。据休斯说,一位客户提到马斯克的说法特斯拉可以当船用在短时间内证明他在渗水问题上一定是错的。这可能也是特斯拉车主认为他们可以在洪水中行驶的原因在这一点上,一切都变得非常糟糕

根据埃隆·马斯克的说法,电池是密封的,但事实上,电动汽车电池需要排气口和阀门来释放热量。就特斯拉的电池组而言,它们不是设计用来抵抗水压的,或者在这款车中存在缺陷。

休斯说:“只要阀门被任何深度的水覆盖(不仅仅是飞溅或其他),一些(水)就会通过。”“运动产生的深度或压力越大,就会有更多的人进入。”

https://twitter.com/wk057/status/1648385779612131329?s=61&t=3G8A_RxKEmGstJXi12ARjg
Twitter /约翰休斯

当然,公路车不是为穿越深水而设计的,所以无论你在洪水中开什么车,都可能因为水进入电子设备或吸入发动机而失败。即使是乘坐高度更高的卡车或suv。

然而,即使水位达到摇杆面板,天气密封性通常也足够好,如果水进入某个地方,对传动系统来说并不总是致命的。然而,电池进水是不会有好结果的。

一些推特用户向休斯指出,这可能是一块旧电池,特斯拉改进了电池的密封性。的确,有一个美妙的特斯拉在深水中行驶的视频但话又说回来,有些人一辈子开车都不用安全带,从来没有受伤过。

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