以下是2024款丰田塔科马XtraCab没有后座的原因

的丰田塔科马是呼吸新鲜空气。全新的造型、全新的引擎和精致的内饰，使它比即将推出的(但仍然很受欢迎)模型。有趣的是，最新的迭代将取消当前一代提供的功能:后排座椅在较短的驾驶室模型。

据丰田汽车北美公司首席工程师谢尔登•布朗(Sheldon Brown)称，令人震惊的是，50%的小型驾驶室客户在上一辆塔科马(Tacoma)上要求删除后座。这家日本汽车制造商没有向买家提供他们不想要的东西，而是重新设计了空间，以获得最大的存储空间。当你看统计数据时，这一举动开始有意义了。

2022年，只有3%的塔科马司机每天使用后座。大多数(39%)的人每月不到一次坐在后排，而30%的人承认从未使用过第二排。

这款双门车型将继续作为XtraCab销售。丰田表示，这款衍生产品完全是为了实现“最大效用”，这意味着它针对的是将汽车作为工作工具的商人和客户。虽然没有座位，但客户可以期待可锁定的地板上的储物舱，可以容纳工具和其他重要设备。

实用的身体风格将首次亮相与一个可锁定的存储单元在背板上。丰田公司表示，这个空间应该足够大，可以容纳鱼竿甚至铲子等物品。存储空间的水平定位允许这些较大的物品容易隐藏。

但这还不是全部。乘客座位可以折叠起来作为工作站使用，这在概念上类似于福特F-150可折叠齿轮杆．