丰田塔科马将在2022年主导中型卡车销售

它可能是该领域最古老的平台之一，但是2023年丰田塔科马主导2022年中型卡车销售。

丰田在2022年的销量为23.7323万辆，比2021年略有下降6.3%。尽管如此，塔科马仍连续18年蝉联美国中型车销量冠军。它没有那么令人印象深刻福特F系列46年的霸主地位但考虑到塔科马从1995年才问世，丰田理应得到极大的赞誉。

皮卡是美国的主要产品，所以看着一家日本汽车制造商进入市场，并超越福特和通用汽车等公司，简直是令人惊叹。以下是中型汽车与丰田的竞争情况。

福特漫游者从2021年的9.4755万辆减少到2022年的5.7005万辆，减少了39.8%。

带着全新的2024年版的Ranger即将上市今年，福特可能会优先考虑即将停产的车型的生产，以专注于其他产品，并为工厂准备新工装。的雪佛兰科罗拉多而且GMC峡谷奥迪的情况也差不多，新款2024车型将于今年晚些时候上市。雪佛兰销量为89,197辆(增长22.2%)，GMC销量为27,819辆(增长15.3%)。的吉普车角斗士是一款小众卡车，但它的销量令人印象深刻，为77,855辆(下降了13%)。

由于该公司没有按车型细分销售，我们无法确切知道Rivian R1T卡车的销量。2022年，里维安整体销量为20332套。