这是法拉利正在建造一辆电动超级跑车的证据

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一项新的电动和混合动力传动系统专利已经被发现。

保时捷已经做到了Taycan那么,为什么法拉利也不行呢?是的,这家生产耗油的V8和V12超级跑车的意大利汽车制造商法拉利812超级快我们已经通过欧洲专利局(European patent Office)找到了一项“包含电动车轴的机动车辆”的专利,该公司似乎正在打造自己的全电动汽车。申请人?不是别人,正是法拉利公司。

当然,公司首席执行官路易斯·卡米列里之前确实提到过,该汽车制造商对开发持开放态度电动大旅行车模型但现在很明显,这样做的计划比我们预期的要远得多。

即使是超级跑车制造商也不能幸免于排放法规,法拉利走这条路也就不足为奇了,尽管我们可以肯定的是,一辆全电动的法拉利将不同于我们所见过的任何带有电池组和电动机的东西。

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欧洲专利局
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根据专利中的细节,我们应该预计法拉利的第一款电动汽车将采用四电机配置。该专利描述了“一种由四个驱动轮和四个可逆电机组成的电动道路车辆,每个电机在机械上完全独立于其他电机,并且有一个轴直接连接到相应的驱动轮。”这种设置应该提供法拉利EV与现象级的动态,因为动力可以发送到需要它的车轮。

在图1中,我们可以看到一个电机模块(MM)和一个电动发电机(EM)。此外,图片是一个齿轮箱(GTC)封闭齿轮系。法拉利的设计也可以容纳混合动力装置,因为专利提到了电动轴和车辆乘客舱之间的一个区域,“电池组或内燃机可以方便地安置在那里。”

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在图11中,我们可以看到“一辆电动或混合动力跑车,其后桥驱动汽车后轮,前桥驱动前轮。”

简而言之,这项专利标志着这家超级跑车巨头的一个戏剧性的转变,尽管混合动力车型可能仍然会提供几乎每辆法拉利的标志性引擎。提到“双座电动跑车”也很有希望(图7显示了一辆只能容纳两名乘客的电动汽车),这表明这不会是一款保守的家用汽车,但可能会像一辆汽车一样性感法拉利Portofino

考虑到特斯拉、保时捷和其他公司在电动汽车的动力输出和性能方面取得的成就,电气化的法拉利听起来应该让我们感到兴奋。

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