通用卡车生产以牺牲suv为代价回归

后两周关闭美国通用汽车公司(General Motors)已确认将全面重启全尺寸汽车的生产雪佛兰西尔维拉多和GMC塞拉8月2日，星期一。这个月的大部分时间里，弗林特装配厂一直实行只上一班的政策。另外两家生产这些汽车的工厂，印第安纳州的韦恩堡组装厂和墨西哥的西劳组装厂，也将在7月下半月完全关闭后，于周一恢复全面运营。然而，如果没有其他方面的牺牲，全卡车生产就不会到来。

通用汽车告诉《底特律自由报》(Detroit Free Press)，负责生产雪佛兰特拉弗斯(Traverse)和别克昂科雷(Enclave)等中型suv的三家工厂，目前的停工时间将从周一开始再延长一周。

至少目前来看，卡车生产的重要性高于一切。通用汽车发言人表示:“尽管形势仍然复杂多变，但我们的全球采购和供应链、工程和制造团队将继续寻找创造性的解决方案，并与供应基地合作，将对我们需求最高、产能受限的汽车的影响降至最低。”

由于半导体芯片的缺乏，汽车行业面临着前所未有的危机。这些重要的芯片只有一个缩略图那么大，但它们控制着重要的车辆系统。没有它们，新车通常无法完成并发货给经销商聪明的解决方法已经实施。