通用汽车可能后悔放弃苹果CarPlay和安卓Auto

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全世界似乎都在说“是”,这涉及到巨大的后果。

毫无意外的是,业内专业人士和消费者都强烈反对通用汽车的这一决定放弃苹果CarPlay和安卓Auto对其未来所有的纯电动汽车都是短视的。底特律自由报就这个决定联系了公司,就像最近的评论一样来自Rivian的首席执行官,这种解释不太令人信服。

首次展示将从2024 Blazer EV今年,这款车采用了通用汽车与谷歌合作开发的自主系统。那辆车已经卖完了不过那是在买家知道这些功能被取消之前。

通用汽车发言人Kelly Cusinato对该报表示:“我们相信,随着消费者对这一集成系统的熟悉,他们将看到这一系统的功能、易用性和好处。”

通用汽车的目标是通过提供实时导航和语音命令,以及谷歌Play商店中越来越多的应用程序,重现CarPlay和Android Auto的体验。

2024雪佛兰Blazer EV Forward View CarBuzz
2024年雪佛兰开拓者电动汽车驾驶区 雪佛兰

该系统将更加专注于电动汽车,将电池级集成到地图中,使司机能够更有效地前往充电站,同时最大限度地提高行驶里程。

很明显,通用汽车公司这样做的好处是更多的控制。控制布局和更新,控制可用性和控制驱动程序的数据。这将使该公司在未来更好地根据消费者的口味更新其汽车,但它也将允许他们在以前免费的系统上创建订阅,并可能出售数据来缓冲利润。

Cusinato表示:“我们的目标是让电动汽车客户在未来获得与众不同的体验,我们的目标是在Apple CarPlay和Android Auto多年前推出的优势基础上继续发展,而不是后退。”“我们不指望客户为基本的网络连接付费。美国市场上的所有2024款雪佛兰Blazer电动汽车都将配备标准连接,可以轻松访问谷歌地图和谷歌助手,而且八年不需要额外费用。”

2023 GMC悍马苹果CarPlay CarBuzz
2024 GMC悍马SUV前瞻视图 GMC
2024 GMC悍马SUV仪表盘 GMC

该公司认为,他们开发的产品足以替代现有系统,但几乎所有人都对此表示怀疑。过去几周,互联网上充斥着各种各样的文章,从怀疑到直言不讳,人们对这家美国最大的汽车制造商即将推出的产品感到沮丧。

在我们自己的网站上,像Kent Leung这样的读者说:“就我个人而言,我知道至少有4个人(加上我自己)在考虑汽车之前会先了解汽车是否有CarPlay。”

苹果CarPlay 本田
Android Auto是什么 丰田

另一位读者扎克·麦克莱恩甚至说:“苹果和安卓投入了大量的时间和金钱,让他们的软件满足了几乎所有客户的需求。他们正在返工以完成基本相同的任务。在制造业中,我们称之为NVA(非增值)工作。

这才是真正的问题;如果通用汽车放弃这些系统,他们更有可能把它们搞砸,而不是做出更好的东西。谷歌和苹果都是几十年的老公司,他们一直在不断完善自己的软件。如果通用汽车真的认为它将在几年内大摇大摆地进入并改变现状,那么它很可能会猛然醒悟。

不过,这也不是不可能。

也许,只是也许,通用汽车会给我们带来惊喜。魅族(Meizu)等公司已经做到了创造更好看的产品比起苹果或谷歌软件,只要功能是一样的,消费者真的会在乎吗?

2022-2023年雪佛兰Bolt EV仪表盘 CarBuzz
2022-2023年雪佛兰Bolt EV前角视图 雪佛兰

诚然,特斯拉仍有很长的路要走,但它的汽车销售从未因缺乏第三方软件而受到影响,这主要是因为特斯拉的汽车质量非常好,买家愿意放弃它。

通用汽车对自己的软件绝对有信心,它也在开发一些行业首创的功能,比如在电动汽车中使用ChatGPT ai把它分开。该公司目前正寄望于品牌忠诚度和其汽车的能力来帮助他们度过难关。它的电动汽车非常好,但还没有达到特斯拉的水平。

它的买家已经习惯了它汽车上的软件,而且取消这些软件比从一开始就不引入它们要难得多。它最大的战斗将是让人们相信它和安卓和苹果的粉丝一样好,这说起来容易做起来难。

2024雪佛兰Silverado 1500 EV前视图驾驶 雪佛兰
2024雪佛兰西尔维拉多EV侧景驾驶 雪佛兰

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