福特去年召回的汽车比其他任何汽车制造商都多

福特在这方面花费的数十亿美元在其他地方是需要的，比如电动汽车研发。去年11月，福特宣布了规模最大的召回之一，召回了近63.4万辆汽车野马运动和Escape跨界车在全球范围内被召回因为有火灾危险．

几个月前，A已发出停售令野马Mach-E可能会断电。去年，联邦政府还对2021款野马的“灾难性发动机故障”进行了调查。福特完全承认这个问题，并重申正在采取纠正措施。

福特发言人Maria Buczkowski说:“虽然我们不希望客户因为我们的产品问题而感到不便，但在必要的时候，我们会通过召回来引起人们的注意。”“我们正在改进游戏的发行和初始质量，但我们的整体质量还没有达到应有的水平。这就是为什么我们部署了一个全面的端到端流程，以提高质量，并在设计、生产、交付、售后服务和支持方面保持高水平。”

这家汽车制造商的最终目标是防止质量问题的发生。如果这些问题真的发生了，福特将“在它们成为更多客户的大问题之前，利用技术来检测和解决它们”。同样重要的是要知道，是福特自己决定发布所有这些召回。

NHTSA无法调查每一个报告的问题和问题召回;汽车制造商同样(如果不是更多的话)需要解决可能存在的缺陷。在过去两年里，福特采取了零风险的方式开始召回，以避免潜在的更大问题，这是正确的。不过，召回数量需要大幅下降，这一点福特非常清楚。